Mercedes E-Klasse W211 200 T Kompressor Test
03.08.2011 08:46
| Bericht erstellt von
Kurtdereli
Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse S211 200 T Kompressor |
Leistung |
184 PS / 135 Kw |
Hubraum |
1796 |
HSN |
0999 |
TSN |
AGV |
Aufbauart |
Kombi |
Kilometerstand |
75000 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
9/2007 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Kurtdereli
3.0 von 5
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Fahre seit ca vier Jahren dieses Fahrzeug.
Fahrzeug ist auf langstrecken sowie auf kurzstrecken im Einsatz.
|
4.0 von 5
Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
vollkommene zufriedenheit
2.5 von 5
Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
hohe endgeschwindigkeit für diesen kleinen Motor
- -
bei Beladung kommt das Auto schwer in die Gänge
- -
Verbrauch zu hoch
3.5 von 5
Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
sehr gutes Kurvenverhalten
3.0 von 5
Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Innengeräusch aus dem Fond nicht abstellbar.
- -
Innengeräuch aus dem Fond trotz mehrfacher Werstattbesuche nicht abstellbar.
- -
Geräusche aus dem Fahrwerk nicht identifizierbar. Daher nicht abstellbar.
3.5 von 5
Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Mit ein paar schicken Felgen und Breitreifen sieht das fahrzeug sehr atraktiv aus.
KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) |
40764 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Diese Baureihe mit etwas mehr PS unter der haube würde ich immer empfehlen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Da gewisse Innengeräusche nicht abgestellt werden können, sage ich: "zu wenig Komfort für so viel Geld".
Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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