Mercedes E-Klasse S211 280 T CDI Test
20.02.2015 13:35
| Bericht erstellt von
68erKaefer
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse S211 280 T CDI |
| Leistung |
190 PS / 140 Kw |
| Hubraum |
2987 |
| HSN |
0999 |
| TSN |
AGI |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
148000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
68erKaefer
4.0 von 5
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Ich habe den Wagen im Jan. 2015 für 11000€ von privat gekauft. Das Fahrzeug war in einem sehr guten, gepflegten Allgemeinzustand. Mit dem handling bin ich sehr zufrieden. Exakte Parameterlenkung, weich schaltendes 7-Gang Automatikgetriebe (wurde bei km 120000 gespült u. neu befüllt). Motor läuft sehr ruhig und gleichmäßig. Der Spritverbrauch nach Anzeige liegt im Stadtverkehr, mit Winterreifen bei ca. 9,5l/100km. Weitere Erfahrungen schreibe ich dann im Verlauf. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr geräumig
- -
übersichtlichkeit wegen getönter/dunkler Heckscheiben eingeschränkt
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
schaltet sehr weich
- -
relativ hoher Spritverbrauch
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
exakte Parameterlenkung
- -
Bremsen quitschen bei geringer Geschwindigkeit
4.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
bequeme Multikontursitze vorn
- -
Heizungsgebläse in hoher Drehzahlstufe laut
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
gefälliges Design
- -
empfindliche Stoßfänger Schutzleisten
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es gibt keinen Grund das Fahrzeug nicht zu empfehlen.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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