1 Jahr mit der Mercedes E-Klasse S211 E280 T --> Leider auf dem zweiten Blick nicht Premium...

18 Liter in der Stadt sind krank und sicherlich nicht normal. Ich fahre mit einem 500 PS starkem 2,3-Tonnen-SUV auch mit etwa 18 Liter durch die Stadt (und da schleiche ich nicht).

Ich empfehle: modifizierten E320 CDI S211.

Eine 10 sieht man beim Verbrauch nur bei sportiver Stadtfahrt. Subjektiv wirkt er Klassen kraftvoller als ein E350 oder gar ein E280.

Die Bewertung hinkt meiner Meinung nach etwas..

1.) 18 Liter haben wir in den letzten 6 Jahren mit unserem 02/2007 (also gleiche Bauzeit) E280T nie. Selbst nach einem Reset im Stau, wo eine gefühlte Ewigkeit nur gerollt und gestanden wurde, kamen keine 18 Liter raus. Da ist also warscheinlich wirklich was nicht in Ordnung. Entweder an der Fahrweise, oder am Auto.

2.) Man kann sich beim S-Modus des Getriebes - der schon schon immer bewusst so programmiert wurde, dass die Gänge länger ausgedreht und erst bei höheren Drehzahlen geschaltet wird - nicht ernsthaft darüber beschweren, dass er immer in höheren Drehzahlen fährt. Das Auto macht genau das, was man ihm mit dem Knopf auf "S" gesagt hat.

3.) Jeder Fahrzeuginnenraum beschlägt, wenn man bei entsprechendem Wetter ohne Klimaanlage fährt. Dafür gibt es diese Wunderwerke ja unter anderem..

Dass es technische Mängel gibt, kann man jedoch nicht abstreiten. Das ist zwar bei den meißten Modellen der meißten Hersteller so, aber ärgerlich ist es natürlich trotzdem. Besonders wenn sich die Vorfälle so häufen

"Jeder Fahrzeuginnenraum beschlägt, wenn man bei entsprechendem Wetter ohne Klimaanlage fährt. Dafür gibt es diese Wunderwerke ja unter anderem.."

Nö, meine 124er beschlagen von innen nicht, zumindest nicht wenn ich alleine oder zu zweit fahre. Wenn natürlich vier Personen mit komplett durchnässten Klamotten einsteigen ist das vielleicht was anderes, weiß ich nicht.

Eine Klima hatten meinen Wagen noch nie.

Aber bisher beschlägt in meinen alten Karren irgendwie nichts...wundert mich auch....und ich fahre die jetzt seit 14 Jahren.

Früher in Opas Opel Astra musste ich auch ständig die Scheibe von innen abwischen.

Hallo,

jedes Auto hat seine Marken,auch bei Mercedes geht dieser Alptraum an einem nicht vorbei,ich fahre meinen E-500 seit 4 Jahren und kann auch Lied davon singen.

Die Qualität früherer Modelle,ich hatte vorher einen C-280 W-202,mit dem ich sehr zufrieden 305.000 km gefahren bin,erreichen diese Modelle nicht mehr,mein S-211 ist da auch ein erschreckender Vertreter...zumindest was die Elektronic angeht und die Ersatzteilqualität ist auch nicht mehr das,was früher Standard war,denn die Teile kommen selten noch aus deutscher Produktion...leiderund das ist schade,Made in Germany ist wohl in dieser Premiummarke willkommen,da zu teuer,denn die Gewinne in Stuttgart müssen ja expoltieren......

Da bleibt die Qualität auf der Strecke,selbst Niederlassungsmitarbeiter geben das offen zu,denn alles ist ja nur noch Made in Europe-Qualität...ätzend für ein solches Premiummarke.Über Benzinahrverbrauch in der Stadt mache ich mir keinen Kopf,da der 8-Zylinder sich da nicht sparsam verhält und ich nur 10% meiner Fahrleistung in der Stadt unterwegs bin.

Mechanisch was Motor und Getriebe sind die Auto´s immer ,noch von sehr guter Qualität...tja eben Made in Germany eben,Qualität die für sich spricht,nur bei dem restlichen Teilen,die aus ganz Europa kommen,würde ich nicht unterschreiben wollen,ich habe bei einem solchen Fahrzeug,in dieser Preisliga höhere Ansprüche,zumindest wenn ich bedenke das meiner mal mehr als 100.000€ gekostet hat.

Beschlagene Scheiben müssen nicht sein, das kenne ich vom 124er vorher

nicht bzw. nur dann, wenn min. 3 Personen im Wagen mitfahren und es

draußen ordentlich regnet. Beim 211 beschlagen die Scheiben bereits

ohne Mitfahrer und feuchtem Wetter.

Das stärkere Ausdrehen von Gängen auf S ist nachvollziehbar und gewünscht,

das lange Halten der DZ nach dem Schalten ohne weiteres Beschleunigen ist

unnütz. Ich fahre daher prinzipiell nur auf E, selbst mit Wohnwagen hinten

dran.

Das Poltern ist in der Tat nervig, v.a. beim Sportfahrwerk (Avantg.), was aber

auch spürbar agiler ist als das Komfortfahrwerk. Je nach Reifenqualität herrscht

ständig ein mehr oder minder ausgeprägtes Wummern, was auch am Formhimmel

liegt (der 124er z.B. war hier die Ruhe selbst, hatte einen (besser zu reinigenden)

Spannhimmel). Etwas Abhilfe schafft es, wenn man den Himmel mit Schaumstoff

unterfüttert und so am Schwingen hindert, Dämmen div. Verkleidungen und Bleche

sowieso.

Etwas nervig auch die beengten Platzverhältnisse vo re und im Fußraum hinten,

sowie der gedrungene Kofferraum. 690 l: aber nur mit dem reserveradlosen

Unterboden. Selbst bis zur hohen Bordkante kleiner als die Vorgänger

(5 cm schmaler und 10 cm kürzer als der S124), v.a. aber hiedriger und

kürzer am Dach.

Ansonsten aber ein top Fahrzeug! Sehr sympatisches Design und Anmutung.