Mercedes E-Klasse S211 320 T CDI Test
03.01.2015 12:52 | Bericht erstellt von brummerjunge
| Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse S211 320 T CDI |
|---|---|
| Leistung | 204 PS / 150 Kw |
| Hubraum | 3222 |
| HSN | 0710 |
| TSN | 958 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 268000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 1/2004 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
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Hier meine Meinung / Erfahrungen zum S211 320CDI (vor MOPF). Gekauft vor 3 Jahren mit 150tkm, täglicher Betrieb min. 30km Angaben Steuern & Versicherung für Schweiz SG. |
Karosserie
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Hier meine Meinung / Erfahrungen zum S211 320CDI (vor MOPF).
Gekauft vor über 3 Jahren mit 150tkm, täglicher Betrieb min. 30km
Angaben Steuern & Versicherung für Schweiz SG. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - (typischer) Rost an Heckklappe an verlöteter naht
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motorsound für Diesel gut
- - Generationsbedingter Turboarbeitsbereich
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + gutmütig untersteuernd, Gewichtsverteilung fast 50/50
- - Bei wiederholten starken Bremsungen 230>100
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + komfortables & entspanntes Langstreckenfahrzeug
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + schöne Linienführung für einen Kombi
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 500-600 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 9463 |
| Vollkasko | 1.500-2.000 Euro 30% |
Gesamtfazit zum Test
+Komfortabler Reisewagen mit ausreichend Platz.
+Motor guter Kompromiss zwischen Leistung und Verbrauch
+bislang keine Reparaturen ausser Verschleissteile
-bei Kurzstreckenbetrieb ungeeignet wegen hohem (kalt) Verbrauch
