Mercedes E-Klasse W211 320 T CDI Test
06.03.2012 12:39
| Bericht erstellt von
sechs_in_reihe
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse S211 320 T CDI |
| Leistung |
224 PS / 165 Kw |
| Hubraum |
2987 |
| HSN |
0999 |
| TSN |
398 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
50000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2007 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
sechs_in_reihe
4.0 von 5
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Das Fahrzeug habe ich im Mai 2011 bei Mercedes erworben und sechs Monate über 10.000 KM gefahren. |
3.5 von 5
Verarbeitung und Ambiente sind hochwertig. In der von mir gefahrenden Ausstattung mit allen erdenklichen Extras ein sehr konfortabler und geräumiger Reisewagen. Auch Italien zu viert ging ohne Probleme. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Riesiger Laderaum
- +
Hochwertiges Ambiente
- +
Gutes command-System
- -
Trotz der Größe geringer Knieraum im Fond
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Enormes Drehmoment, dass den schweren Wagen mächtig anschiebt
- +
Trotz der Leistung moderater Verbrauch
- +
Sanfte 7-Stufen-Automatik
- +
Dank 80l-Tank bis zu 1000 KM Reichweite
- -
bis 50 KM/h hartes Dieselnageln
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Trotz der Masse gutes, sicheres Handling
- -
Geradeauslauf nicht immer sauber
4.5 von 5
| Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Mit Airmatic in drei Stufen eintstellbar
- -
Die Airmatik könnte in Stellung Komfort noch etwas konfortabler sein
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Taugt als Statussymbol, wenn auch nicht immer akzeptiert
- -
Das rauhe Dieselnageln lässt einen Benziner vermissen
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wer ein geräumiges, komfortables, kräftiges und dennoch genügsames Fahrzeug sucht, dass nebenbei noch etwas hermacht, wird bei seiner Wahl auf das T-Modell mit großem 6-Zylinder-Diesel nicht enttäuscht.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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