Mercedes E-Klasse S211 350 T Test
01.02.2017 13:47 | Bericht erstellt von Bimmelbahndirektor
| Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse S211 350 T |
|---|---|
| Leistung | 272 PS / 200 Kw |
| Hubraum | 3498 |
| HSN | 1313 |
| TSN | ACE |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 177000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 6/2005 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Habe mir vor 2 Jahren einen "Lustkauf" genehmigt. Ein E 350 ist natürlich in Sachen Verbrauch und Unterhalt für viele ein unvernünftiges Auto. Setzt man die Kosten aber ins Verhältnis zu Leistung und Komfort sind sie durchaus angemessen. Ich habe den Kauf bis jetzt noch nicht bereut. |
Karosserie
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Riesenraumangebot, selbst wenn ein 1,90-Fahrer Platz nimmt, passt ein 2,00-Meter noch bequem dahinter. Der grosse Kofferraum lässt sich mit wenigen Handgriffen noch um einen Meter verlängern |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + manchmal schwierige Parkplatzsuche
Antrieb
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Fahre fast nur Landstraße im Mittelgebirge, man lässt rollen, wenn man überholen will, kein Problem, und der Benzinverbrauch ist mit 10 - 11 l/100 km dem Aggregat entsrechend. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + zügiges Überholen möglich
- + Comfort oder Sport für Automatik einstellbar
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr gutes Bremsverhalten
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr schnell arbeitende Klimaanlage
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + ausgeruht ankommen
Unterhaltskosten
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
|---|---|
| Inspektionskosten pro Jahr | 500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | 12 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 52156 |
| Haftpflicht | 300-400 Euro (35%) |
| Teilkasko | 200-300 Euro |
Gesamtfazit zum Test
Ein Reisewagen, der auch auf kurzen Strecken Spass macht.
Man muss ihn sich leisten können ( hat schliesslich mal 60.000 € gekostet und Reparaturrechnungen sind dann auch entsprechend)
