Mercedes E-Klasse W211 500 T Test
14.07.2011 11:12 | Bericht erstellt von sennini
| Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse S211 500 T |
|---|---|
| Leistung | 306 PS / 225 Kw |
| Hubraum | 4966 |
| HSN | 0710 |
| TSN | 961 |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 166300 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 11/2003 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
|
Das T-Modell ist ein wirklich perfekter Familienwagen. Die Platzverhältnisse vorn sind wirklich mehr als ausreichend und der Kofferraum ist einfach nur Traumhaft groß. Leidiglich die Beinfreiheit auf den Rücksitzen finde ich deutlich zu wenig, wenn normal große Menschen vorne sitzen. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Großer Kofferraum
- + Hochwertiger Innenraum
- - relativ wenig Platz für die Beine auf den Rücksitzen
Antrieb
|
Der Motor eines E500 ist einfach nur ein Traum. Er ist sehr kraftvoll und der Durchzug ist dadurch sehr elastisch. Mein Fahrzeug hat ein 7-Gang Getriebe und das schaltet butterweich und findet zu jeder Zeit den richtigen Gang. Der Verbrauch bewegt sich je nach Fahrweise zwischen 9,6 und 15 Litern. Da ich aber generell etwas relaxter fahre, pendelt er sich im Schnitt bei 12l/100km ein. Lediglich die Reichweite könnte etwas größer sein. Im Schnitt tanke ich alle 600Km. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + sehr kräftiger Motor
- + sehr laufruhig
- - Reichweite
Fahrdynamik
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Die Wendigkeit der E-Klasse ist einfach nur ein Traum. Man kann auf engsten Raum wenden und in der Stadt ist man nicht zu sehr am hin und her kurbeln. Auch die Bremsen vermitteln einem jederzeit ein sicheres Gefühl und durch das ausgewogenene Fahrverhalten bekommt man einfach nur ein entspanntes Gefühl. Leider ist die Lenkung etwas indirekt und in Kurven wirkt das Fahrverhalten etwas behäbig, aber wer rast schon mit einem T-Modell |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr kleiner Wendekreis
- + beruhingendes Fahrverhalten
- + gute Bremen
- - Lenkung etwas indirekt
- - etwas sehr behäbig in Kurven
Komfort
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Der Komfort ist die Paradedisziplin der E-Klasse!!!
Das Fahrwerk ist sehr komfortabel(Airmatic) und wer mal ein W/211 mit Stahlfederung dagegen gefahren ist, wird die Airmatic immer wieder vorziehen. Nur gegen Querrillen ist das Fahrzeug etwas anfällig und poltert dort doch spürbar drüber. Die Sitze sind sehr bequem und wenn man wie ich die Multikontursitze hat ist der Seitenhalt wirklich Klasse! Lediglich nach ca 400-500Km habe ich persönlich das Problem, das mein Hintern irgendwie unbequem sitzt. Aber das scheint eher mein Einzelfall zu sein. Die hinteren Sitze sind aber wirklich sehr bequem. Lediglich die schon bemängelte Beinfreiheit könnte etwas besser sein. Was auch wirklich sehr schön bei der E-Klasse ist, das ist die intuitive Bedienung. Egal ob es jetzt die Heizung, Navi oder etwas anderes ist. Alles erklärt sich schnell von selbst, ohne einen Blick in die Bedienungsanleitung werfen zu müssen. |
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr leiser Innenraum
- + intuitive Bedienung
- + komfortables Fahrwerk
- - Vordersitze für mich nach ca 400-500Km unbequem
- - Fahrwerk teilweise für Querrillen anfällig
Emotion
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Die Emotion der E-Klasse ist ein sehr wichtiges Thema für mich. Ich habe mich sofort in die E-Klasse verliebt als ich die ersten Bilder gesehen habe. Ich MUSSTE dieses Auto haben. Leider lies es der Geldbeutel erst nach 3 Jahren zu und ich kaufte einen E320 als Limousine. Dann fuhr ich zwischenzeitlich verschiedene Fabrikate und irgendwie hatte ich immer wieder das Bedürfniss mir wieder einen W211 zu kaufen. Inzwischen ist es meine 5te E-Klasse und es ist mein Traumauto Das Design ist einfach ein Traum und jeder km wird zum Genuss, da das Fahrwerk sehr komfortabel ist und die Sitze auch sehr bequem sind. |
.| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + sehr schönes Design
- + sehr komfortabel
Gesamtfazit zum Test
Ein sehr komfortabler Reisewagen mit viel Platz.
Sehr hohe Ersatzteilpreise und hohe Unterhaltskosten bei Versicherung, Verbrauch und Steuern.
