Mercedes E-Klasse S212 200 Blue Tec; T-Modell
03.05.2016 13:15 | Bericht erstellt von Dudi71
Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse S212 200 T CDI |
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Leistung | 136 PS / 100 Kw |
Hubraum | 2143 |
HSN | 1313 |
TSN | BNK |
Aufbauart | Kombi |
Kilometerstand | 9900 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 6/2015 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | wenige Wochen |
Karosserie
Er ist also da unsere Familienkutsche, unser erster Mercedes. Die Karosserie ist einfach nur genial; wir sind mit der Verarbeitung nach langen Jahren mit Fahrzeugen von Ford natürlich sehr zufrieden. Man merkt den Unterschied einfach auf jedem Quadratzentimeter des Fahrzeuges. Das Raumangebot ist ausgesprochen üppig und war letztlich ein ausschlaggebendes Kaufkriterium. Einziger nennenswerter Nachteil ist das etwas magere und wenig durchdachte Angebot an Ablagen. Ablagemöglichkeiten für 0,5 L-PET Flaschen sind keine vorhanden (ausser dem, dann aber vollen, Handschuhfach). |
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Verarbeitung
- + Platzangebot
- - Ablagemöglichkeiten
Antrieb
Mit dem Antrieb sind wir trotz Basisdiesel sehr zufrieden. Man kommt eigentlich nie in Verlegenheit mit dem Motor. Überholvorgänge gehen ausreichend zügig. Autobahnfahrt ist ebenfalls sehr entspannend. Die Autmatik schaltet flüssig. Eine gravierende Schwäche im Bereich von Steigungen haben wir nicht ausmachen können. Der Motor ist leise und ausreichend kultiviert. Kurzum man reist extrem entspannt und kann dennoch auch mal zügiger unterwegs sein. Bis 170 km/h fährt es sich total relaxt. Alles drüberhinaus ist eh nur Raserei... |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + ausreichender Durchzug
- + gute Automatik
Fahrdynamik
Der Wagen fährt sich der Größe entsprechend. Man sollte kein Fahrdynamikmonster erwarten. Der Wagen fährt stets sicher. Geradeauslauf und Kurven fahren sich total unproblematisch. Fazit: Der Wagen fährt, wie ich das von einem Mercedes erwarte. Man hat das Gefühl über den Dingen zu stehen und verfällt automatisch in ein "Cruisen". |
Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + dieses
- - kein Kurvenräuber
Komfort
Wir haben eine Kunstlederausstattung, die bislang sehr unempfindlich daherkommt. Die Sitze sind sehr bequem. Die Kinder erfreuen sich dank integrierter Kindersitze an einem deutlich erhöhten Platzangebot hinten. Die Bedienung ist völlig problemlos. Lediglich der (mercedestypische) Multifunkionshebel für Scheibenwischer/ Blinker usw. erfordert eine gewisse Gewöhnung. Die Bedienung de Garminnavis ist soweit ganz in Ordnung. Die Zielführung ist soweit getestet ok, die kürzlich angebotene Stauumfahrung war, zumindest etwas fragwürdig... |
Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr komfortabel
- - Navi könnte etwas flexibler sein....
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + ist halt ein Benz...
- - ist halt kein AMG...
Gesamtfazit zum Test
Geniales Fahrzeug um mit der Familie von A nach B zu kommen. Zusätzliche Helferlein ( Distronic und Co.) können den Efekt noch verstärken, gehen aber ins Budget.
Das Auto ist kein Sportwagen. Sportlich ambitionierte Fahrer sollten zur besseren Motorisierung greifen oder sofern der Platz nicht benötigt wird auf die C-Klasse ausweichen...