Mercedes E-Klasse W212 200 T CGI Test

13.03.2012 11:11 | Bericht erstellt von pertel

Testfahrzeug	Mercedes E-Klasse S212 200 T CGI
Leistung	184 PS / 135 Kw
Hubraum	1796
HSN	1313
TSN	BMJ
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	8000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	1/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	wenige Wochen

Einleitung
Karosserie 35 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 50 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Fazit

Gesamtnote von pertel 4.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes E-Klasse S212 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse S212 (2009 - 2016) 4.0 von 5

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Einleitung

Seit 2000km gurke ich nun mit dem S212 durch die Gegend.

Karosserie

3.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Endlich mal wieder eine schöne und aggressivere Frontpartie
+ Übersichtliche und massive Bedienelemente
- Einfach zuviel Plastik
- Keine standard Wagenheberaufnahmen, kein Bordwerkzeug
- Zu hoher Verbrauch von 11 Litern, hier 0 Verbesserung zum W211

Antrieb

3.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ 80 Liter Tank bringt Reichweite
+ Brauchbare Motorleistung selbst im Kombi
- 5 Gang ATM ist 2011 einfach Retro
- 11 Liter Verbrauch bei 185 PS, keine Verbesserung zum S211

Fahrdynamik

5.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Gute Direktlenkung
+ Beschleunigung für die schwere Karre einwandfrei
+ Wendekreis besser als Golf, HR Antrieb machts möglich
+ Geradeauslauf 1000 mal besser als S211
- keine

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Selbst das Avantgarde Sportfahrwerk ist komfortabel genug und nicht so ein Sofa wie der Classic, insgesamt für mich perfekt
+ Sitze vorne, da gibts nichts zu meckern
- Mittlerer Sitz hinten ist immernoch ein Notsitz. Kaum möglich bei der doofen Gurtposition den mittleren hinten anzuschnallen

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Ein echter Mercedes, hebt sich deutlich von den andern Autos optisch ab insbesondere mit den schwarzen Scheiben hinten
- Preis

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes E-Klasse W212 200 T CGI empfehlen:

Als Jahreswagen bekommt man für sein Geld ein etwas teureres aber grundsolides Fahrzeug was ein gewisses Image mitbringt. Fahrleistungen und Raumangebot sind ohnehin Premiumklasse.
Alternativen wie BMW etc. sind meist teurer und machen optisch nicht etwa mehr her. Für mich genau der richtige Familienkombi.

Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes E-Klasse W212 200 T CGI nicht empfehlen:

Ich würde den S212 nicht empfehlen, wenn es darum geht eine sportliche, brettharte Prolokarre zu fahren, denn das ist er sicher nicht.
Fahrwerk etc. sind selbst in der Sportversion komfortabel und für die Langstrecke gemacht.
Wer in der Stadt unterwegs ist und sich den Sprit nicht leisten mag, sollte den 200CGI meiden, auf Kurzstrecke säuft er immernoch genauso wie sein Vorgänger mit Kompressor.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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