Mercedes E-Klasse W212 300 T CDI Test
24.02.2012 09:34
| Bericht erstellt von
Juergen71364
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse S212 300 T CDI |
| Leistung |
204 PS / 150 Kw |
| Hubraum |
2987 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
BNU |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
42000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2010 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
Juergen71364
4.0 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
kein Klappern und scheppern, eine Burg
4.0 von 5
deutlich zahmer als der 2005er-Vorgänger 320CDI der 211er-Reihe, aber im Schnitt über die Fahrleistung auch ca. 0,7L gringerer Verbrauch; auf Langstrecke Verbrauch bei Dauer-160 ca. 8,4L |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
läuft weich und geschmeidig, perfektes 7G-Automatikgetriebe
4.5 von 5
als Avantgarde agiler als der vorher gefahrene A6 mit S-Line-Fahrwerk; sehr spurstabil bei Highspeed, trotzdem wendig und neutral |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
auf Eis und Schnee deutliche Fortschritte bei der Regelelektronik und ESP
4.5 von 5
vordere Sitze mit der vielfachen Verstellung von Auflage, Seitenwangen und Lordosen wirklich perfekt - von saubequem bis fast schon eingeklammert ist alles möglich; Ferderung/Dämpfung geschmeidig und trotzdem bei Bedarf recht scharf geschnitten |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Command System dem des 2008er A6 MMI wirklich überlegen
- -
Defekt der serienmässigen Niveauregulierung der HA (Garantie)
2.5 von 5
Null Emotion, weil nach meiner Meinung SCHÖN einfach anders ist;
präzise gefertigt, geschliffen und komfortabel, aber halt keinerlei Ausstrahlung |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
beim Design muss Mercedes noch schwer üben
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
will jemand ein präzises und sicheres Werkzeug, um lange Distanzen schnell und sicher zu übewinden - hier ist es
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
hat jemand den Anspruch, etwas mehr Ausstrahlung und Lifestyle zu bewegen - Finger weg. Es ist halt ein völlig unemotionales perfektes Werkzeug.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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