Mercedes E-Klasse W124 200 D Test
18.06.2012 23:08
| Bericht erstellt von
UBIK1969
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse W124 200 D |
| Leistung |
75 PS / 55 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
0708 |
| TSN |
358 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
188000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
7/1993 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
UBIK1969
3.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
4.0 von 5
Der Wagen ist für die heutige Zeit im Stadtverkehr etwas langsam, da ich aber fast nur BAB rechte Spur fahre, stört mich das nicht.
Ausserdem voll PÖL- tauglich. Ich fahre in den nächsten 10 Jahren sicher kein anderes Auto mehr! |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr übersichtliches Rangieren möglich
2.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Unglaublich haltbare Antriebsquelle
- -
In der rush hour im Stadtverkehr ist der Motor manchmal überfordert
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Einmal in Schwung- traumhaftes Fahrgefühl
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- -
Fondpassagiere haben wenig Platz, Fahrersitz wackelt mit der Zeit
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Schönes, zeitloses Design, gefällt im Laufe der jahre immer besser
- -
Cabrios und Coupes der Baureihe sind noch schöner..
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
24100 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Teilkasko |
200-300 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - (1000 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Zeitloses Design, kommender Young/ Oldtimer.
Der letzte echte Benz.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Rost muss man an den typ. Stellen immer wieder nachsehen, ansonsten keine gravierenden Mängel oder Schwachstellen.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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