Mercedes E-Klasse W124 200 D Test
31.07.2011 10:31
| Bericht erstellt von
Mercedesfreak16
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse W124 200 D |
| Leistung |
72 PS / 53 Kw |
| Hubraum |
1997 |
| HSN |
0709 |
| TSN |
373 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
400000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/1988 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
Mercedesfreak16
3.5 von 5
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Eigenes Fahrzeug seit 80.000km. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Zebranoholz
- -
weiche Sitze
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Unkaputtbar, Betrieb auf Rapsöl
- -
mit Hänger keine Beschleunigung
3.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr entspanntes Fahren
- -
Hinterachse musste überholt werden
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Auch nach 25 Jahren angenehm
- -
Differential heult
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Wird auch ein Klassiker
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
32469 |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (55%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Querlenker (200 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Für alle, die günstig und Komfortabel, aber auch Zuverlässig fahren wollen. Am besten für Selbstschrauber.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Neuere Diesel haben natürlich mehr Power...
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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