Mercedes E-Klasse W124 230 CE Test

Liebe Leser!

Ich berichte über ein zeitloses, schönes Coupe von Mercedes, - der ohnehin als legendärer W124er bezeichnet werden darf.

Manch einer nennt dieses Modell u.A.: "Robuster Gentleman in Sacco"

Unabhängig meiner Vita, habe ich mich aus verschiedenen Gründen für diesen Mercedes zum Kauf entschieden.

Aus verschiedenen Gründen?

Ich versuche es kurz zu erläutern, damit das lesen jetzt nicht langweilig wird und Ihr, liebe Leser, nicht gleich zum wegklicken animiert werden sollt..

Da zeitweise finanzielle Talfahrten auch meine mobilen Einschränkungen beeinflussten, fragte ich mich, was kauf ich für ein Auto mit schmalem Geldbeutel ??

Es soll ein Auto mit vier Rädern sein.

Es soll so aussehen, dass ich nicht überall um die Ecke parken muss, (weil er so mies aussieht).

-soll natürlich zuverlässig sein und möglichst "nix kosten"

-soll nicht so durstig sein

-soll mir gefallen, -muss ja nicht gleich die große Liebe sein

-soll mir angemessen sein und mein Mechaniker sieht ihn hoffentlich nur 1 x im Jahr zum Schmierdienst...

Die etwa 17 anderen Kriterien erwähne ich jetzt nicht.

Bescheiden sein ist auch beschnitten, oder wie war das nochmal in Sachen Preis/Leistung?

Gut, wenn einer eine Talfahrt macht, war dieser zumindest schon einmal oben auf dem Berg. Dort fuhr ich auch schon mal teurere Wagen, im Besitz der "Driver Lizenz" ohne nennenswerte, Flensburger Defekte. Somit kam ich in den Genuss, verschiedener Geschmacks- und Gebrauchsmuster. Also nutzte ich die Anwesenheit vieler Straßen aus und erfreute mich unter Anderem an einem Porsche 911, 928-S4, W124 Cabrio, W124 300TE, sowie auch kurze Zeit eines schönem BMW 850i und unzählige Fahrzeuge anderer Marken, welche vorwiegend in den 90zigern zu sehen und auch zu hören waren.

Als ich im Winter 81/82 auf schneebedeckten Strassen einen braunbärtigen Beifahrer hatte, übte ich noch, -er war ein guter Fahrlehrer! Mein erstes Auto war ein BMW 2002, Baujahr 5/1973, damals 9 Jahre alt..

Nun zum Thema, -warum diesen Mercedes W124 CE ?

Er erfüllt mir wichtige Kriterien & Merkmale, welche ein anderes Fahrzeug nicht einmal im Katalog verspricht.

Ich fahre diesen Mercedes nun über 3 Jahre, kenne soweit "jede Schraube" und doch hatte ich ein paar Reparaturen, die sich aber bei diesem Alter gerne einschleichen dürfen.

Letztlich wurden immerhin der gut 2 Mio produzierten W124er, genau 141.498 Coupes produziert, daher ist der Gebrauchtteilemarkt immer noch gut gesät !

04.10.2013:

Ich suchte ein Auto, möglichst schnell und unkompliziert in mobile und Autoscout, mit Eingabe der Suchkriterien des W124 CE

Extras und Motorisierung waren erstmal noch zweitrangig..

05.10.2013

Angerufen beim Händler in München, -"noch da?"

Händler: Ja.

Ich: passt, komme Morgen vorbei..

(Hmh, dieses Modell wurde bei mir um die Ecke, (2 KM) in Sindelfingen produziert, also back to base :-)

Fortsetzung folgt auf Wunsch, bzw. Anfrage, denn hierzu gab es viele, hilfreiche Fragen und entsprechende Antworten, bis es zum Kaufabschluss kam....

Sollte noch Zeit haben, für bessere Fotos -edit ganz bald mgl. ;-)

Naja, hier komme ich leider zu einem eher unangenehmen Editorbereich.

Trotzdem erwähne ich bezüglich der Form eleganter Coupes, welches Seinerzeit im Sinnenseindruck fast gar ein Alleinstellungsmerkmal mit Abstand hält, eine genauso einzigartige Grafik, welche auf einer Folie die Flächenberechnung vor Modellerscheinung zeigt. Gerne hätte ich diese Folie eingescannt, doch ich habe sie irgendwo im nirgendwo. Schreibe zwei, behalte nichts, vielleicht finde ich sie wieder und stelle sie hier ins Forum, denn das sollten Liebhaber unbedingt gesehen haben...

Der unangenehme Teil erwägt nun den Einblick auf die Rrrr--Stellen am 124er, sie zeigen welche von Korrosion besonders betroffen sein können, -sind ja wohl allen bekannt.. Doch kursiert im Fachchargon, dass Karosserie-Checks der Coupés dank späterer Einführung (3/1987) von Korrosion weniger betroffen seien, als die Limousinen und T-Modelle...

Liebhaber, Zeit- und Möglichkeitenhaber sprühen Wachs in jede, jene Ritze, die sich dann über einen extravaganten Werterhalt freuen können.

Meiner hat leider auch paar Pickel, obwohl er doch mit seinen 25 Jahren längst aus der Pubertät raus sein sollte, -ist wohl bei Autos irgendwie anderstrum...

(Meine Sakkobretter lass ich mal dran, Typhus hat er ja schliesslich auch noch :-)

In meiner Tiefgarage manöviere ich meinen guten alten Stern dank des Super Wendekreises millimetergenau um alle Ecken und Pfosten -ganz entspannt mit einer Kreiswende aus der Box ;-)

Emotional tragbarer Mercedes mit Temperament und gutem Image, gepaart mit Blicken zeitgenössischer Spezies.

Zusammenbasteln kann man das W124 Coupe auch, -toller Bausatz, siehe Bilder...

UND AUCH DANKE, an Herrn Bruno Sacco, der demnächst seinen 83. Geburtstag feiert -ich gratuliere am 12. November 2016! (siehe einen grandiosen Designer, Quelle:Google),Bruno Sacco

HISTORIE_MB_ist_mein_leben, sagte er immer...