Mercedes E-Klasse W124 230 E Test
19.08.2016 10:13 | Bericht erstellt von S Klasse Fan
| Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse W124 230 E |
|---|---|
| Leistung | 132 PS / 97 Kw |
| Hubraum | 2298 |
| HSN | 0709 |
| TSN | 381 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 236700 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 11/1990 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Bequeme Vordersitze
- + Hochwertige Verarbeitung
- - Enge Rücksitzbank
Antrieb
|
M102 mit 200 NM Drehmoment auf 1360 KG Leergewicht fährt sich sehr drehmomentstark.
Auch das Vierganggetriebe passt sehr gut |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Dank 2,3 Liter Zweiventiler und geringem Leergewicht sehr elastisch
- + 4 Gang Getriebe passt sehr gut zur Charakteristik
- - Hat nur den 72 Liter Tank
Fahrdynamik
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Das Fahrwerk ist perfekt im Zustand, entsprechend fährt das Fahrzeug sich nicht groß anders als ein W212.
Zwischen ner 124er Gurke und einem mit frischem Fahrwerk liegen Welten.
Fahrzeug liegt bei jedem Tempo satt, sicher und direkt. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sehr gut abgestimmtes, modernes Fahrwerk
Komfort
|
Komfortables, gleichwohl aber sehr fahrdynamisches Fahrwerk.
Sitze vorne sind gut, hinten sind die Verhältnisse etwas beengt.
Das Alter der Baureihe merkt man eigentlich nur an den im Vergleich zu Neufahrzeugen gesteigerten Windgeräuschen. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Komfortables Reisen
Emotion
|
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Für mich das perfekte Auto
Gesamtfazit zum Test
Wunderbar unkompliziertes Fahrzeug mit hohem Maß an Komfort
