Mercedes E-Klasse W124 250 D Test
10.08.2019 12:12
| Bericht erstellt von
PD18
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse W124 250 D |
| Leistung |
94 PS / 69 Kw |
| Hubraum |
2497 |
| HSN |
0708 |
| TSN |
359 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
2/1990 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
PD18
4.5 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Top Verarbeitung, letzter Mercedes mit vergoldeten Kontakten. Letzter Mercedes dessen Flanken beim Lackieren von Hand zwischenlackiert wurden
- -
Nicht perfekt, aber fast ??
4.0 von 5
Eher gemächlich, reicht in der Stadt locker zum mitschwimmen und einen net Land zum dahingleiten. Autobahn dauertempo 160 km/h kein Problem. An Steigungen natürlich langsamer, im Gegensatz zum 200D aber kein Hindernis mehr für LKWS |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr genügsam und sehr sparsam. Sehr geringe Wartungskosten. E-Teile immer noch relativ günstig
- -
Preisanstieg der Verschleiß Teile zu beobachten
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Handlichkeit und Fahrsicherheit ist top
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Klimaanlage von damals immer noch mit top Kühlleistung
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Nahezu zeitloses Design. „Ein Mercedes darf auch nach 30 Jahren nicht alt aussehen „ -Zitat Bruno Sacco Chefdesignerr Mercedes
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - (13 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Nicht unverwüstlich, aber bei guter Pflege extrem lange haltbar. Es ist (mit dem W201 und W126) das nachhaltigste und somit umweltverträglichste Fahrzeug überhaupt, welches je gebaut wurde. 2 oder 5 Liter weniger Spritverbrauch und etwas weniger CO2 Ausstoß, stehen in keinem Verhältnis zum Energieverbrauch welcher für ein neues Fahrzeug aufgewendet wird. Noch dazu sind diese nach wenigen Jahren nur noch Schrott. Ein E-Smart braucht nach 6-7 Jahren neue Batterien. Kosten aktuell: 17.000€ -ohne Worte-!!!! 8 jährige Buddeln für diese Batterien in Afrika im Dreck und stehen bis zu den Knien im Giftschlanm. Nur damit wir Elektro fahren können ?!?!?? Wer will dies verantworten??? Dann lieber W124 Diesel. Meiner ist übrigens mit dieselkat und Feinstaub Filter nachgerüstet
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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