Mercedes E-Klasse W124 260 E Test

Das Fahrzeug wird im Sommerbetrieb genutzt. Nach einer Standzeit von ca. 3 Jahren kämpfe ich noch mit einigen Standschäden an Klimaanlage und Standheizung, das sehe ich aber nicht so eng. Ansonsten fahre ich mit dem Wagen hin und wieder zur Arbeit (ca. 13km) und bewege ihn an Wochenenden.

Zur Zeit verschöner ich einige kleinere Roststellen am Fahrwerk. Die Hinterachse wird komplett überholt und auch an der Vorderachse werde ich noch Hand anlegen.

Auch wenn das Fahrzeug schon mehr als zwanzig Jahre auf dem Buckel hat sind Verschleisserscheinungen an der Karosse und dem Fahrwerk gering. Sicherlich beginnt der Zahn der Zeit an bekannten Stellen zu nagen. Mit ein wenig Pflege und Mühe ist alles reparabel und kann in einem guten Zustand versetzt oder erhalten werden.

Die Lenkung ist durch Lenkspiel ein wenig schwammig und nicht so direkt wie in modernen Fahrzeugen. Das gehört aber meiner Meinung nach zu dem Fahrzeug dazu. Das große Lenkrad gibt einem ein wenig das Gefühl einen großen Kahn zu steuern.

Der Automat schaltet sauber und gibt die Leistung gut an die Hinterachse weiter. Ein in die Jahre gekommenes Fahrwerk lässt das Auto ein wenig unruhig werden was aber durch eine Reparatur ausgemerzt werden kann.

Beim Anblick der W124er Baureihe wird einem bewusst was einen - nach meiner Ansicht - echten Mercedes ausmacht. Ebenso wie der Vorgänger, der W123, zähle ich diese beiden Baureihen zu den schönsten und, meiner Meinung nach, letzten echten Mercedes.

Diese Fahrzeuge haben Charakter. Strahlen eine gewisse Wertigkeit aus ohne dominant oder abgehoben zu wirken. Für mich schon jetzt ein Klassiker. Leider wird es immer schwieriger gut erhaltene Fahrzeuge mit geringer Laufleistung erstehen zu können. Ich werde meinen Stern so lang wie möglich erhalten.