Mercedes E-Klasse W124 320 TE Test

Also ganz klar: Gemessen an dem, was nach dem W124 kam - ich wollte keinen neueren geschenkt! Klar hat sich in Punkto Technik viel getan, aber wollte ich einen Baujahr 2000er oder Baujahr 2010er in zwanzig Jahren reparieren wollen? Oder gar einen heute produzierten Benz mit Elektroschnickschnack, den man eh nicht braucht? Was wird eine Werkstatt in 20 Jahren noch mit einem 20 Jahre alten Auto machen können? Ich habe unseren Tee beim Kauf von einer Benzwerkstatt checken lassen; am Ende der Kommentar des Technikers: "Kaufen! Das waren die letzten guten Autos, die wir verkauft haben - ich habe auch zwei daheim...". Das sagt doch alles! Und: nach Strich Acht und W123 muss ich sagen: Ich fühle mich einfach sauwohl in dem Fahrzeug. Alles passt - und die Nostalgie fährt mit! Und mit etwas Technikverstand und Elektrik-Wissen kann man da halt noch alles selbst machen. Und speziell der 320er, den muss man einfach mögen: Ruhig zu fahren - dann 11 Liter Verbrauch - und wenn's nötig ist, dann ist Reserve da - dann kam ich schon auf 14 Liter. Übrigens genau die Daten, die man in den alten Verkaufs-Prospekten findet - nicht wie bei den heutigen Schummeleien. Und speziell der Tee: Hmmmm wie viel Platz da ist im Kofferraum. Einmalig. Hatte auch mit einem Volvo geliebäugelt; und gerade hat sich das Getriebe verabschiedet. Doch das ist kein Grund, das passiert halt nach 320 Tausend Kilometern - aber: Man kann das reparieren! Und meine Frau, einen Kopf kürzer, nimmt auch lieber "den Benz" als unseren Mitsubishi Colt: Vieeel übersichtlicher, bequemer, gediegener. Am liebsten hätten wir zwei.....

PS Der Colt (Bj. 2008) ist ungelogen auch ein sehr gutes Auto. 90.000 kilometer ohne eine Macke gefahren.