Mercedes E-Klasse W210 320 Test
28.10.2020 16:40
| Bericht erstellt von
Lobo-E320TW210
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse W210 320 |
| Leistung |
224 PS / 165 Kw |
| Hubraum |
3199 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
320 |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
159000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2000 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Lobo-E320TW210
4.0 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Komfortables und geräumiges Platzangebot
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
5.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gute Strassenlage. Durch das Avantgarde Fahrwerk stabiles Fahrverhalten
4.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Durch Sitzbelüftung angenehm im Sommer
- -
Bei Besetzung mit mehreren Fahrgästen beschlagen der Scheiben.
3.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Große geräumige Karosse mit fast zeitlosem Design
- -
Durch stark rostende Exemplare recht schlechter Ruf
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
1.000-1.500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
22307 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
bis 200 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Sonstiges - Motor/Getriebelager (600 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Als Langzeitfahrzeug mit etwas Pflege eine gute Entscheidung. Solide Technik die sich beim rechtzeitigem AT von Verschleißteilen gut erhalten läßt.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Werkstattkosten bei DC sind unangemessen hoch angesetzt.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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