Mercedes E-Klasse W211 200 Kompressor Test
28.10.2011 21:53
| Bericht erstellt von
peterpaul59
| Testfahrzeug |
Mercedes E-Klasse W211 200 Kompressor |
| Leistung |
184 PS / 135 Kw |
| Hubraum |
1796 |
| HSN |
0999 |
| TSN |
AFX |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
1000248 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
9/2006 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
peterpaul59
5.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,0-8,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
40667 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kurbelgehäuseentlüftung (10 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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Mon Oct 31 20:00:51 CET 2011 |
Spiralschlauch132096
Ja, kann ich nur bestätigen. Fahre mein E200K seit 2003, 160.000Km so gut wie Störungs. u. Reparaturfrei. Der hohe Fahrkomfort (Schaltung, Klima, Sitze) ect. begeistern mich immer wieder.
Das Gute an diesem PKW ist auch, das man mit einem 4-Zyl. so gute Fahrleistungen bei günstigen Verbrauch erreicht. Dank Ausgleichswellen, so gut wie keine Vibrationen.
Wenn ich mit Kollegen in einem anderen Wagen mitfahre, wird mir dieser Unterschied bewußt.
Fri Nov 04 17:25:05 CET 2011 |
Batterietester171
Zu loben ist außerdem die völlige Knarz- und Klapperfreiheit der 211er.