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Mercedes E-Klasse W211 280 CDI Test

29.07.2011 14:21    |   Bericht erstellt von mb-khs

Testfahrzeug Mercedes E-Klasse W211 280 CDI
Leistung 190 PS / 140 Kw
Hubraum 2987
HSN 1313
TSN BFC
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 33800 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 8/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von mb-khs 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes E-Klasse W211 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse W211 (2002 - 2009) 4.5 von 5
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Einleitung

Meine tägliche Fahrt zur Arbeit sind 40 KM.

 

Ausserdem muss es als Zugfahrzeug für meinen Wohnwagen herhalten - hier ist das bisher beste Auto was ich jemals hatte.
Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Mein (vorheriger) Ford Mondeo BWY hatte effektiv mehr Platz und mehr Kofferraum
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + bequemer Einstieg
  • - Kofferraum zu schmal und zu lang, dafür im Fond geringe Beinfreiheit

Antrieb

3.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + geschmeidigster Dieselmotor den ich je gefahren habe
  • - Verbrauch könnte einen Liter weniger sein - wie beim BMW 525d

Fahrdynamik

3.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + super kleiner Wendekreis, selbst engste Parklücken sind kein Problem
  • - Lenkung könnte eine Idee direkter sein

Komfort

4.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Mopf Airmatic ist bei den "Kanaldeckeln" einfach zu hart
  • - auf der Autobahn leicht schaukelig

Emotion

4.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + auf einmal grüßen auch die "hochnäßigen" Nachbarn
  • - erweckt Neid

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 500-600 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 92421
Vollkasko 400-600 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es macht einfach Spaß das Auto zu fahren

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

weil die MB - Werkstätten arrogant oder unfähig sind, manchmal auch beides zusammen

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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