Mercedes E-Klasse W211 280 CDI Test

31.07.2011 11:00 | Bericht erstellt von gunarson

Testfahrzeug	Mercedes E-Klasse W211 280 CDI
Leistung	190 PS / 140 Kw
Hubraum	2987
HSN	1313
TSN	ACV
Aufbauart	Limousine
Kilometerstand	109000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	7/2007
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 35 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von gunarson 4.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes E-Klasse W211 anzeigen Gesamtwertung Mercedes E-Klasse W211 (2002 - 2009) 4.5 von 5

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Einleitung

Im täglichen Einsatz. Aber auch vier Runden auf dem Nürburgring...

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Sehr angenehmes Fahrzeug im hervorragendem Langstreckenkomfort.

Das Avantgarde Fahrwerk erscheint mir aber auf schlechten Straßenabschnitten als zu hart.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Die Verarbeitung wirkt hochwertig
- Klappergeräusche im Bereich der Rückbank

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Der Motor ist Stark mit rechlich Drehmoment
- Der Verbrauch ist mit Blick auf die BMW Diesel viel zu hoch

Fahrdynamik

3.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ macht auch auf der Landstraße spaß

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Avantgarde Fahrwerk hat einen schlechten Langsamfahrkomfort

Emotion

4.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Für mich einfach das schönste Auto der Welt...

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	400-500 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,5-9,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	95494
Haftpflicht	bis 200 Euro (35%)
Vollkasko	200-400 Euro 35%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Alles in Allem bin ich mit dem Auto sehr zufrieden. Es vermittelt Fahrspaß, ist representativ und vor allem zuverlässig. Auch als Zugfahrzeug ist das Auto sehr zu Empfehlen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Das Avantgarde Fahrwerk ist bei langsamer Fahrt, gerade in der Stadt, nach Meinung zu hart abgestimmt. Der Verbrauch ist zu hoch. Die Innerausstattung ist hochwertig und solide - kann aber mit dem Audi A6 nicht ganz mithalten.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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