Mercedes E-Klasse W211 300 CDI Bluetec Test

Habe das Fahrzeug jetzt genau eine Woche lang intensiv getestet und bin begeistert. Aufgrund der Pfelege des Vorbesitzers und der wenigen Kilometer die der Wagen erst gelaufen ist, fährt und fühlt sich der Benz an wie ein Neuwagen. Alle Funktionen wie die Distronic, Luftfederung, Liguatronic, Komforttelefonie, Sitzlüftung, Parameterlenkung usw. funktionieren einwandfrei.
Ich bin über 3 stunden Autobahn, eine Stunde Landstrasse und 4 Tage Stadtverkehr in Berlin gefahren um mir den Verbrauch genau an zu sehen.

Ich habe knap 2 Jahre lang ein BMW E60 gefahren der im selben Modellalter wie der W211 jetzt ist war. Zum Vergleich finde ich die Verarbeitung bei Mercedes noch einmal etwas besser. Auch die Sicht nach hinten ist deutlich besser da das Heck des E60 ziemlich weit nach oben geht. Allerdings muss man sagen das alles was mit multimedia zu tun hat Mercedes deutlich hinter her hing !
Das Navi Professional im E60 war deutlich schöner gestaltet, durch das i Drive super zu bedienen ( alles über ein Knopf ) und standart mit Bluetooth für alle Handy Anbindungen. Das Comand System hat leider nur zusätzlich zur Kompforttelefonie ( die noch einmal extra kostet zum Comand im Gegensatz zum Navi professional wo es gleich mit integriert ist ) eine Handy Aufnahmestation im Mittelfach. Zu jedem Handy muss eine neue Aufnahmeschale gekauft werden und es passen nur alte Handys ! Eine Bluetooth Schnittstelle kostet wieder extra ! Da ist Mercedes leider etwas kompliziert und teuer ! Das comand NTG2 hat da schon Abhilfe geschaffen dieses wurde aber erst Juni 2008 bei Mercedes angeboten ! Leider viel viel zu spät !Der Platz ist ähnlich wie im E60 groß und geräumig. Doch ist der verarbeitungs Eindruck der Materialien im W211 noch einmal ein Tick besser. In jedem Ablagefach ist eine Art Teppich ausgelegt, also auch keine klappernden Schlüssel mehr Auch die Armaturen sehen qualitativ besser aus, weniger Plastik in Silber wie beim E60 was nicht unbedingt Luxuriös aussah. Rund um eher etwas für den Buissines Mann und der E60 doch eher für die Junge aufstrebende Gesellschaft die es sportlich mag. Das merkt man auch beim Fahrverhalten. Durch die Luftfederung gleitet die E Klasse dahin wie ein Schiff auf See. Bodenwellen werden einfach geschluckt. Der E60 ist da deutlich härter aber auch viel Sportlicher. Die Lenkung im W211 ist selbst mit der aufpreispflichtigen Lenkhilfe bei höheren Geschwindigkeiten nicht so direkt wie im E60 !

Wie schon vorher erwähnt ist die E Klasse ein Flaggschiff zum reisen.
Nichts für junge Fahrgeier die sich noch beweisen wollen.
Im Gegensatz zu einem e60 fährt die E Klasse nicht sie will gleiten!

So verhält sie sich auch in Kurven etwas schwerfällig und undirekt.
Aber wer will eine E Klasse auch schon mit 300 um die Kurve jagen?

Das design ist ja immer Geschmackssache,
für mich ist das Mopf des W211 der schönste.
Er hat für mich auch das schönste 4 Augen Gesicht !
Der W212 ist da weniger gut gelungen !

Durch die vielen Probleme der Vor Mopf Modelle,
hat das Image deutlich gelitten !
Bei einem Kauf kann ich nur jedem zum Mopf raten.

Ich habe bis jetzt jedenfalls noch keine Probleme!

Eine wunderbare Familienkutsche für lange Fahrten die auf Luxus nicht verzichten wollen !