Mercedes E-Klasse W211 320 Test
19.10.2018 09:42 | Bericht erstellt von MeinAvantgarde
| Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse W211 320 |
|---|---|
| Leistung | 224 PS / 165 Kw |
| Hubraum | 3199 |
| HSN | 0999 |
| TSN | 278 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 146000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 10/2003 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Habe mir mitte 2017 einen gepflegten E320 Avantgarde 'vormops' zugelegt mit panorama dach und seitdem fast 30000 km gemacht meistens im dicken stadtverkehr und gelegentlich langen strecken bis zu 800 km uebers wochenende. (Erlaubte hoechtsgeschwindigkeit ist 110, leider keine autobahn, seufz) Haben bisher einen B service gemacht und vor kurzem einen neuen satz Michelin Primacy 3ST reifen 245/45R17-99W aufgezogen. Seitdem laeuft der wagen besonders ruhig und comfortabel, fast schwebend, ueber die strassen. Ich muss sagen das ich sehr beeindruckt bin von dem fahrverhalten dieses autos in jeder situation. Ich bin froh eine SBC an bord zu haben und moechte es auf keinen fall mehr vermissen. Die erste SBC unit war ausgetauscht im Dezember 2005 mit der verbesserten Bosch version die bisher absolut problemlos ist. Ich geniesse jede minute mit meinen Avantgarde oder ist es nur ein anderes auto ? Selbst wenn ich es nicht fahre, erfreue ich mich ueber das was ich sehe. Es hat character. Ich bin gluecklich diesen schritt gemacht zu haben anstatt eine nagel neue gurke zu kaufen die 3 mal soviel kostet und diesem auto in keiner hinsicht das wasser reichen kann. Meiner meinung nach war dieses auto technologisch 14 bis 16 jahre seiner zeit voraus und zeitlos schoen ist es immer noch von innen und von aussen. |
Karosserie
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Eines der schoensten karosserien. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Panorama sonnendach
- - Man sitzt tief im Avantgarde
Antrieb
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Mein E320 ist stark genug fuer mich. Innerhalb von wenigen sekunden ist die zulaessige geschwindigeit erreicht wenn man voll durchtritt. Wem das nicht genug ist, da gibt es den E55 oder E63, also schneller geht es ja damit wohl kaum noch. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sehr ruhig und kraftvoll
Fahrdynamik
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Es faehrt sich sehr gut in jeder lage verglichen mit anderen autos, besonders unter extremen wetter bedingungen wie zB im halb dunkeln und schweren regen mit starken winden und wasser auf den strassen. Der wendekreis ist erstaunlich gut verglichen mit einem kleineren auto und vorder rad antrieb. Es macht nicht nur spass zu fahren sondern ist auch sehr komfortabel und man fuehlt sich sicher und jederzeit rund herum wohl. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Komfortabel und schnell genug
- + Die bremswirkung ist erstaunlich gut
Komfort
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Alles scheint in richtiger lage zu sein von jedem sitz aus im auto, im hellen oder im dunkeln. Selbst an kleinigkeiten ist gedacht worden um es einfach noch besser zu machen. Obwohl der Avantgarde tiefer liegt gibt es nichts zu meckern ueber dem reise komfort. |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr komfortabel
Emotion
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Ich habe das gefuehl mit diesem auto kein massenprodukt zu fahren. Ich haette alles genauso gewollt wie der erste besitzer es bestellt hat vor vielen jahren. Mein auto ist in der tat einzigartig selbst verglichen mit denselben weil eben einfach die holzmaserung niemals dieselbe sein kann. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Auto hat character
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 500-600 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 700-1.000 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Vollkasko | 800-1.000 Euro 80% |
Gesamtfazit zum Test
- + Ein auto wie kein anderes
Viel auto fuers geld.
Hohe qualitaet.
Man fuehlt sich sehr gut and sehr sicher im auto.
Das auto sieht sehr gut aus von innen und von aussen, tag und nacht.
Ich mag das 8 liter scheiben wischer wasser reservoir und auch das es 2 batterien hat anstatt nur eine.
Bin im renten alter aber so ein auto hatte ich noch nicht zuvor.
Der Avantgarde laesst sich auch sehr sportlich fahren wenn man will und die gelegenheit hat, aber natuerlich nimmt er dann mehr benzin fuer den fahrspass.
Falls reparaturen anfallen sollten sind die meistens teurer wie bei anderen autos.
Benzin verbrauch im gross stadt verkehr ist hoch verglichen mit neueren autos. Es nimmt da etwa 12 bis 13.5 liter auf 100 km je nachdem. Auf langen strecken sind 7 bis 8 liter auf 100 km durchaus moeglich.
