Mercedes E-Klasse W213 300 d Test
27.02.2023 08:54 | Bericht erstellt von saior
Testfahrzeug | Mercedes E-Klasse W213 300 d |
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Leistung | 245 PS / 180 Kw |
Hubraum | 1950 |
HSN | 1313 |
TSN | HDL |
Aufbauart | Limousine |
Kilometerstand | 37500 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 11/2018 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Einleitung
Vom Grundsatz bin ich sehr zufreden! A B E R : Die Ladekapazität der Batterie ist deutlich zurück gegangen. Ich kann, je nach Außentemperatur, nur noch zwischen 9 und 10 kwh laden. Das reduriert die zu fahrende Strecke auf 28-31 km. Das geht gar nicht. Mercedes sieht nach Prüfung k e i n e n Mangel. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht? |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Verlässlichkeit
- - Batterie
Antrieb
Batterie hat nach 4 Jahren 30% Ladeverlust |
Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Durchschnittsverbrauch
- - Batterie
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Komfort
Komfort
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Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + gut bedienbar
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Hingucker
Unterhaltskosten
Verbrauch auf 100 km | 3,5-4,0 Liter |
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Gesamtfazit zum Test
Komfort, Verläßlickeit, Hybridverbrauch
Keine Standfeste Batterie und schlechte Garantieeinhaltung!!!