VW Tiguan 1 (5N/5N2) 2.0 TDI 4motion Test

26.12.2017 11:48    |   Bericht erstellt von noreiaweg

Testfahrzeug	Mercedes GLB 200 Benziner
Leistung	163 PS / 120 Kw
Hubraum	1332
HSN	2222
TSN	AHZ
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	98000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	10/2012
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 5 Jahre

• Einleitung
• Karosserie 45 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 35 von 5
• Komfort 40 von 5
• Emotion 35 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von noreiaweg 4.0 von 5

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Einleitung

Ich fahre den Tiguan seit 5jahren. Probleme machten nach 3Jahren angerostete Bremsscheiben, weil ich offensichtlich zu wenig hart gebremst habe. Bin halt ein eher defensiver Fahrer. Sonst bis auf den Motor EA 189 mit der Betrugssoftware von VW keine Probleme. Das mehr als grenzwertige Verhalten des VW Vorstandes halte ich bis heute für absolut inakzeptabel.   Im übrigen jedenfalls in den bisherigen fünf Jahren ein prima ?? ??. Meine Testphase war also absolut positiv.

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Ein zwar teures aber auch hochwertiges Gerät. Gut verarbeitet.
• - Durch den von VW verursachten Betrug habe ich wie Millionen andere Dieselfahrer einen erheblichen Wertverlust erlitten. . Ich habe kein Vertrauen mehr in das VW - Management

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Im ganzen positiv.
• - Bis auf die Abgas Problematik keine Kontra Bemerkungen.

Fahrdynamik

3.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Für meine Anforderungen ist die Fahrdynamik insgesamt gut. Am Wendekreis sollte gearbeitet werden.
• - Wendekreis ist zu groß

Komfort

4.0 von 5

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + Für einen SUV ein komfortables Auto.
• - Die Dämmung ist verbesserungsfähig.

Emotion

3.5 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Der Tiguan ist ein durchaus gefälliges Auto, das emotional anspricht.
• - Keine Kontras.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Haftpflicht	200-300 Euro ()
Vollkasko	200-400 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Fahrwerk/Rost - Bremsbelag (500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein insgesamt stimmiges Auto .

 

Wenn die Abgasproblematik nicht wäre.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Leider hat das VW Management durch seinen unentschuldbares betrügerisches Verhalten viel Vertrauen verloren, dass durch mangelhafte Wiedergutmachung auch nicht wiederherstellest ist.

 

Es mangelt an dem ehrlichen Willen , die Fehler aufzuklären und die Verantwortlichen zur Rechenschaft zu ziehen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen

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