Mercedes GLC C253 220d 4MATIC Test
16.05.2017 14:02 | Bericht erstellt von alexmuellerberlin
| Testfahrzeug | Mercedes GLC C253 220 d 4MATIC |
|---|---|
| Leistung | 170 PS / 125 Kw |
| Hubraum | 2143 |
| HSN | 1313 |
| TSN | GGZ |
| Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand | 3555 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 3/2017 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Einleitung
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Der Mercedes GLC 220d 4Matic wird mir als Firmenfahrzeug gestellt. Das Vorgänger Fahrzeug war ein Volvo XC 60 D5 AWD. Nach 6 Wochen und 3.500 KM mein Fazit: Nur eingeschränkt empfehlenswert. |
Karosserie
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Das Schiebedach war bereits nach Auslieferung defekt ( Jalousie verkanntet ). Das Platz Angebot vorn wird durch die breite Mittelkonsole stark limitiert, der Längs Verstellbereich der vorderen Sitze ist nicht so üppig wie in der C und E Classe gewohnt Vom schwarzern Klavierlack für das Interieur ist abzuraten ( extrem kratz und fleckempfindlich) Das Kofferraumvolumen ist ebenfalls maximal durchschnittlich. Die Sitzhöhe ist für einen SUV mittelmäßig, daher ist das Fahrzeug nicht so übersichtlich wie erwartet. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- - Platzangebot vorn mäßig
- - Unübersichtlich
- - Einstiegs und Sitzhöhe mittelmäßig
- - Kofferraumvolumen durchschnittlich
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Sparsam
- + Automatik gut
- + Sehr leise
- + Durschnittsverbrauch 6,8 l ( hoher Anteil Kurzstrecke / Stadtverkehr
- - Serienmäßig nur 50 L Tank
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Direkte Lenkung
- + Sportliches Fahrgefühl
- + Gute Bremsen
- - Der Wendekreis ist Mercedes untypisch zu groß
Komfort
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Der Federungs Komfort ist klasse! Die Sitze sind wie oft bei Mercedes unkomfortabel bzw. trotz Lendenwirbelstütze auf Langstrecken eine Qual. Parksensoren hinten reagieren viel zu spät Das Garminsystem ist ( immer noch ) extrem schlecht. Keine Alternativ Routen Auswahl Extrem langsame Routen Berechnung Auffällig oft wirre Routenführung Verkehrszeichen Erkennung funktioniert zu ca. 70 %. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Komfortable Federung
- + Sehr leise
- - Bedienung Heckscheibenwischer nervig versteckt und kompliziert
- - Sitze sind trotz Lordosestütze nach einer Stunde unbequem und verursachen Rückenschmerzen
- - Spracheingabe funktioniert zum Teil miserabel
- - Garmin Navigationsystem miserabel
- - Hintere Parksensoren reagieren zu spät
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Fahrzeug fährt trotz des kleinen Motors zügig
- - Design zu Mainstream, das Fahrzeug wirkt etwas charakterlos
Gesamtfazit zum Test
Sparsam
Guter Federungskomfort
Sehr leise
Angenehm sportliches Fahrverhalten
Schlechter Sitzkomfort,
Für einen SUV nur mittelmäßig hohe Einstiegs und Sitzhöhe, daher engschränkte Übersicht
Miserables Garmin Navigation System
Bedienmängel ( Heckscheibenwischer )
Serienmäßig nur 50 L Tank
