Mercedes GLC C253 220d 4MATIC Test

12.01.2020 10:18 | Bericht erstellt von Palmyra

Testfahrzeug	Mercedes GLC C253 220 d 4MATIC
Leistung	170 PS / 125 Kw
Hubraum	2143
HSN	1313
TSN	GGZ
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	14000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	11/2017
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 20 von 5
Antrieb 30 von 5
Fahrdynamik 20 von 5
Komfort 25 von 5
Emotion 35 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von Palmyra 2.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes GLC C253 anzeigen Gesamtwertung Mercedes GLC C253 (2016 - 2022) 4.0 von 5

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Einleitung

Das Fahrzeug wurde wesentlich wegen seiner Ausgewogenheit ich würde sagen auch "Schönheit" ausgewählt und mit allem Verfügbaren bestellt !

Galerie

Karosserie

2.0 von 5

Ein sehr schönes Fahrzeug leider oder wegen der Coupeform eingeschränkte Alltagstauglichkeit.

Galerie

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Eine Schönheit
- Wegen Coupeform sehr eingeschränkte Alltagstauglichkeit

Antrieb

3.0 von 5

Mit dem 220 CDI 4Matic ausreichend motorisiert - nach Software Update etwas höherer AdBlue Verbrauch ca. 1 Liter auf 1000 km.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Mit 170 PS für die meisten Anforderungen ausreichend motorisiert
- Bis die Heizung anspricht dauert es eine Zeitlang

Fahrdynamik

2.0 von 5

Mit aufpreispflichtigen Luftfahrwerk sehr komfortabel - die Schwankungen im Kurvenbereich relativ hoch

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Mit Luftfahrwerk ausreichend komfortabel
- Karosserieschwankungen im Kurvenbereich relativ hoch

Komfort

2.5 von 5

Die Sportsitze mit verstellbarer Oberschenkelauflage sind sehr bequem .

die Heizung im kalten Motorzustand braucht sehr lange .

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Sportsitze mit Oberschenkelauflage sehr bequem
- Bis die Heizung anspricht dauert es eine Zeitlang

Emotion

3.5 von 5

Sehr schönes ausgewogenes nicht alltägliches Fahrzeug wegen der Coupeform allerdings im Alltag etwas eingeschränkt

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Sehr schönes ausgewogenes nicht alltägliches Fahrzeug
- Wegen Coupeform sehr eingeschränkte Alltagstauglichkeit

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	93059
Haftpflicht	bis 200 Euro ()
Vollkasko	200-400 Euro