Mercedes GLC X253 AMG 43 4MATIC
16.08.2021 08:16
| Bericht erstellt von
tonino73
| Testfahrzeug |
Mercedes GLC X253 AMG 43 4MATIC |
| Leistung |
367 PS / 270 Kw |
| Hubraum |
2996 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
FHI |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
49000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
4/2017 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
tonino73
3.5 von 5
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4.0 von 5
Der Platz vorne und hinten ist gut, auch für grössere Personen. Der Kofferraum ist für diese Klasse gross, aber er könnte grösser sein. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
3.0 von 5
Der „kleine“ AMG-Motor ist durchzugstark. Ich hatte vorher einen Biturbo Diesel der mehr Drehmoment hatte. Trotzdem empfinde ich den Motor als gut. Das Schaltverhalten gefällt mir persönlich nicht! Bei kurzem schnellem Pedaldrüxken bleibt er lange „hängen“ bis er höher schaltet, dies in jedem Modus. Muss mit manuellem Eingriff verhindert werden. Der Verbrauch ist relativ hoch mir durchschnittlich 12 l/100 km! Ist ein Benziner aber wegen dem Gewicht muss dieser negative Punkt eingegangen werden. Der Motor macht Spass, auch der Sound |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Elastizität
- -
Verbrauche
3.5 von 5
Ist ein SUV! Dies sagt schon alles! Trotzdem empfinde ich es als angenehm! |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
3.5 von 5
Die Abstimmung ist sehr sportlich. Mit 21“ ist alles noch härter. 20“ wären die ideale Felgengrösse mit der richtigen Pneuhöhe!
Die Sitze sind top, vorne und hinten.
Der Geräuschpegel ist tief, auch wegen der besseren Verglasung! |
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Leise und komfortabel
- -
Bedienung ist kompliziert, sehr sportlich abgestimmt
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Tolles Design mit schöner Verarbeitung! Schöne Innenausstattung! Als SUV mit Q5 vergleichbar!
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Der Verbrauch muss beim Kauf berücksichtigt werden. Er „trinkt“ gerne.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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