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Mercedes GLC X254 300 4MATIC Test

27.10.2024 11:57    |   Bericht erstellt von magix

Testfahrzeug Mercedes GLC 300 4matic
Leistung 281 PS / 207 Kw
Hubraum 1999
HSN 2222
TSN BJY
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 1300 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 9/2024
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer wenige Wochen
Gesamtnote von magix 4.5 von 5
weitere Tests zu Mercedes GLC X254 anzeigen Gesamtwertung Mercedes GLC X254 (seit 2022) 4.0 von 5
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Einleitung

Grundsätzlich ist zum jetzigen Stand ein umfassender Test nicht möglich, da die Einfahrthematik noch nicht abgeschlossen ist und wir den GLC unter Volllast testen können.

 

aktuelle Historie:

Bei der Abholung im MB Werk auf der Fahrt sind mir 2 Dinge direkt aufgefallen die Luftdüsen schliessen nicht zu 100% daher immer ein leises Säuseln hörbar, Die Digtial Scheinwerfer laufen im Regen (intern) an, erst nach einigen Stunden in der Garage waren die wieder klar. Lt. dem Händler ist da normal (!!!???). Kommt jeden Tag eine Fehlermeldung "Digital Funktion eingeschränkt" nach einigen Tagen in der Werkstatt ist nach erst Jungendforscht der Niveausensor getauscht worden seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten (fahre aber z. Zt. auch kaum). Die Keylessfunktion ging von Anfang nicht, erst nach Tausch vom Steuergerät (so dürfte aber keine QS bei der Auslieferung sein) da liegt die Enttäuschung schon vor wenn man für sehr viel Geld sich für ein deutsches Premiumfahrzeug entscheidet. Da ich das Fahrzeug aber erst 1 Monat habe kommt bestimmt schon noch was dazu, wenn man die Posts im Forum liest graut es einem, mal sehen. So jetzt zur positiven der Bewertung, tolles Auto sehr viel Platz intern sehr gute hochwertige Verarbeitung, Strassenlage top, Fahrdynamik okay, Fondsitze viel Platz, technisch auf einem hohen Stand, Update folgt

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Platzangebot, Fahrdynamik
  • - technische Probleme

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + flotter Antrieb
  • - nichts negatives erkennbar

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fahrdynamik gut
  • - vielleicht zu frühes automat. Schalten

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + durch MBUX einiges an Erelichterung
  • - sitze Vorne könnten besser sein, kein Seitenhalt (Sitz)

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + sieht gut und modern aus
  • - zieht etwas Neid mit sich

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

weil es der beste SUV war wo wir getestet hatten aber auch der teuerste

die Infrastruktur von MB hat auch die Kaufentscheidung mit beeinflusst.

Wenn alles okay ist ist ein purer Fahrspaß sicher und man wird die Vorteile eines SUVs genießen

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

einen Grund dafür gibt es nicht, es gibt top GLC und anscheinend auch sogenannte Montagsauto, ist halt schon teuer von der Anschaffung

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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