Mercedes ML W163 270 CDI Test
24.03.2016 20:37 | Bericht erstellt von bofu1112
Testfahrzeug | Mercedes ML W163 270 CDI |
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Leistung | 163 PS / 120 Kw |
Hubraum | 2685 |
HSN | 0710 |
TSN | 448 |
Aufbauart | SUV/Geländewagen/Pickup |
Kilometerstand | 297500 km |
Getriebeart | Automatikschaltung |
Erstzulassung | 9/2000 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | einige Monate |
Einleitung
Kann noch gar nicht viel dazu sagen denn ich fahre meinen Dicken 270er 163 PS Bj 2000 erst seit Oktober 2015. Aber mein 220er war genau die Qualität die mich zum ML gebracht hat. Ich wurde von der Zuverlässigkeit des Motors nicht Enttäuscht. Bis auf die von den oder dem Letzten Vorbesitzern oder Vorbesitzer verursachten Mängelliste die ich in meinem Blog aufgezählt und soweit bereinigt habe bin ich sehr Zufrieden. Alles andere wird sich auch noch finden. Mit diesem Fahrzeug würde ich ohne darüber Nach zu Denken sofort Köln Retour fahren sofern es mir Gesundheitlich möglich wäre. Bin eigentlich Erstaunt über die vielen weh wechen die beim ML Beklagt werden aber dass liegt warscheinlich an den Verschiedenen Modellen. Nicht alle sind gleich. Wenn jemand kein Bastler ist und eine Kleine Brieftasche hat wie ich würde ich Ihm raten, nimm dir einen Erfahrenen Handwerker mit und du Bekommst einen Guten Stern. Ich könnte mir zur Zeit keinen Besseren Vorstellen. Da ich zum Fahren zu meiner 230 Km Entfernten Tochter die MS hat ein Zuverlässiges Fahrzeug brauche und die Bequemlichkeit der Automatic und Tempomats, Sitzheizung für meinen Rücken schätze. War bis jetzt schon 2x bei Ihr und habe mich sehr wohl und Sicher gefühlt. Das kenne ich vom 190er 220er auch schon. Meinen Dicken Habe ich mit Vollgas in niederen gängen über die Hügel gestaubt damit er mal richt Entrußen kann seit dem bin ich vo 14 Lt auf Hundert Runter auf 11 LT. Aber bei mir muss er schon halb fliegen können. Habe nichts für Ackergäule Übrig. Bin sicher in einem Halben Jahr macht er mir dass auch mit 9,5 oder Weniger. Wenn ich mehr weiß dann schreibe ich mal wieder Über meine Erfahrungen. |
Karosserie
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Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Wohlfühl und Sicherheits gefühl.
- - Ersatzteile Hochpreisig aber nicht Übertrieben
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + Verbrauch ist für dass Gewicht eigentlich sehr gut
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + Durch seinen Erhöhten Scghwerpunkt anders zu Fahren aber mit der zeit sehr gut zu Machen
- - Man darf Ihn auf keinen Fall Überfahren dann sieht es nicht gut aus
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Leicht zu Bedienen und Bequem
- - Federung für meinen Geschmack und Rücken etwas zu direkt.
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + Trotz seines Hohen Gewichtes mit 163 Ps sehr Flott
- - Wird als Protzer Hütte Bezeichnet.
Gesamtfazit zum Test
Nur Kurz.
Wenn du ein Bequemes Sicheres und doch noch Agiles Fahrzeug suchst dann nimm den.
Viel Laderaum Anhänger Vorrichtung also alles was jemand brauchen kann und du brauchst dich nicht zu Bücken.
Wer es nur zum Angeben braucht wäre nicht gut beraten.
Auch für kleine Parklücken nur zu Empfehlen wenn, ja wenn man Fahren kann sonnst nicht.