Mercedes ML W163 270 CDI Test
11.07.2017 10:34
| Bericht erstellt von
thomas260377
| Testfahrzeug |
Mercedes ML W163 270 CDI |
| Leistung |
163 PS / 120 Kw |
| Hubraum |
2685 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
448 |
| Aufbauart |
SUV/Geländewagen/Pickup |
| Kilometerstand |
220000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
5/2005 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
thomas260377
4.0 von 5
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Gekauft bei MB Stuttgart im Jahr 2009. 3.5 Jahre alt, 34.333km. Verbrauch +/- 10l/100km. Bis jetzt instandgesetzt: Traggelenke vorne, Stabigummis, Lima, Einspritzpumpe, Dieselleitungen, Injektor 5.Zylinder, Radlager hinten links, LMM, Fensterheber vorne links.
+: Ein Fahrzeug wo die ganze Familie Platz hat. (Bei 3 Kindern & Hund wichtig) Dank AHK auch zum ziehen von grossen Wohnwägen sinnvoll (3.5t) Reifenverschleiss minimal (bei Dunlop SP5000 275/55 R17 109V) Max 185km/h. Beschleunigung gut.
-: Dank USA Herstellung ist der Rostschutz miserabel. Kofferraumklappe,
Unterboden etc sind schnell vom Rost befallen.
Wenn ich mich wieder entscheiden müsste- der W163 ist eine gute Wahl,
das Platzvolumen riesig, das Fahrzeug zuverlässig. |
4.5 von 5
Wie vorher schon beschrieben: Fahrzeug ist zuverlässig, Platz genügend vorhanden, auch mit Kinderreicher Familie & Hund (Labrador- kein Miniwauzi) Anhängelast von 3.5to. Reifen Günstig (4x 275/55 R17 109V Dunlop Sp5000 650€) |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Ideales Familienfahrzeug
- -
Rostschutz ab Werk minimal vorhanden
4.0 von 5
Zur Motorleistung: Der 270CDI ist eigentlich durchzugsstark (wenn Temperatur erreicht) Nicht soviele Probleme bei Getriebe & Wandler wie beim grossen Bruder 400CDI. Bis jetzt 220000km gelaufen und keine Probleme mit dem Getriebe gehabt (Getriebespülung noch nicht erfolgt) |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Bei dem Gewicht noch akzeptabler Verbrauch CW Wert wie ein LKW
- -
Könnte von mir aus einen 100L Tank haben (80L =760km)
4.0 von 5
Fahrverhalten wie beim ML55AMG, Lenkung leicht sportlich |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Bremsen überzeugen
- -
Bei Aquaplaning diagonal verhalten durch 4x4 permanent
4.5 von 5
Innengräusche minimal, Sitze sehr gut gepolstert. Mit dem ML fahr ich ohne Problem von Deutschland nach Frankreich, Polen, Spanien, Portugal- egal wie lange man da drin sitzt- man kommt an seinem Ziel ohne Rückenprobleme an. Wohnzimmerambiente halt. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Klimaautomatik- schnell warm oder schnell kalt :-)
4.5 von 5
Wie schon vorher beschrieben: Bin halt bekennender ML Fahrer seit 01/2009. Das Fahrzeug ist gross, geräumig, Kosten überschaubar, VK 800€ / Jahr, Zuverlässig, grosses Ladevolumen, grosszügiger Innenraum.
Reisetauglichkeit :1
Zugfahrzeug: 1 |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Das Fahrzeug stellt halt was dar. Komfort - Preis/Leistung super
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
66706 |
| Haftpflicht |
300-400 Euro (35%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Einspritzpumpe/Dieseleinspritzpumpe (1400 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes ML W163 270 CDI empfehlen:
Das Fahrzeug ist jetzt seit 2009 in meinem Besitz. Im Laufe der Jahre gibt es halt immer kleine Reparaturen durchzuführen- die moistens auf Verschleiss zurückzuführen sind. Ob Traggelenke oder Luftmassenmesser, irgendwann gibt auch das beste Teil seinen Geist auf. Als Familienauto 100% nuztbar ( habe selbser 3 Kinder & nen Hund) Als Urlaubsauto 100% - der Komfort ist hervorragend. Selbst bei 1500km Reisestrecke. Verbrauch & Verschleiss gering.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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