Mercedes ML-Klasse W163 270 CDI Test

05.11.2011 12:27 | Bericht erstellt von tkolly

Testfahrzeug	Mercedes ML W163 270 CDI
Leistung	163 PS / 120 Kw
Hubraum	2685
HSN	0710
TSN	448
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	182000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	11/2001
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 50 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 30 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 40 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von tkolly 4.0 von 5

weitere Tests zu Mercedes ML W163 anzeigen Gesamtwertung Mercedes ML W163 (1998 - 2005) 4.0 von 5

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Einleitung

Unsere Fahrleistung bisher 32 tkm.

Zu Werkstattkosten/Inspektion kann ich keine Angaben machen, da ich alles selber mache!

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

Leider ist der Kofferraum, beim benutzen der (nachgerüstet!) zusatzsitze sehr klein.

Galerie

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Auch auf den (Optional) Zusatzsitzen können große Personen sitzen

Antrieb

3.5 von 5

Bei unzufriedener Schaltleistung oder/und höherer Kilometerleistung sollte das Automatik-Getriebeöl nicht nur gewechselt werden, sondern das Getriebe auch gespült werden (ab 300 €). Das können aber nur wenige Werkstätten (Spezialgerät).

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Für das hohe Gewicht etc. annehmbarer Verbrauch
- Motor deutlich warnehmbar

Fahrdynamik

3.0 von 5

Ist halt ein großer, schwerer SUV mit breiten Reifen (275-55-17) und nur 163 PS.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Auch schnell fahren macht Spaß!
- rauhes Fahrverhalten (Federung)

Komfort

4.5 von 5

Standheizung nachträglich eingebaut - einfache einbindung in die Fahrzeugelektrik (Gebläseansteuerung) für so ein "modernes" Auto!

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll