Mercedes ML W164 500 4MATIC Test

Tja, eigentlich war ich immer gegen MB. Allerdings war ich nach dem Desaster mit meinem E61 auf der Suche nach einem anderen Untersatz.

Angesteckt von Freunden mit Cayenne schaute ich nach SUV - da auch erst bei den 957ern.
Ich belas mich, schaute nach, wer was wie kostet und sieh da, der ML als V8-Sauger war der günstigste im Vergleich mit E70 4.8i und 957 S/GTS. erst Recht bei den Versicherungen, aber auch beim Verbrauch.

Also stand ich dann eines Tages mit der besseren Hälfte vor diesem Auto. Er stand noch in der Werkstatt und die Fenster waren leicht geöffnet.
Ich war beeindruckt ob des Auftritts mit designo-Lack und AMG-Paket, noch mehr aber vom Ledergeruch, der einem entgegenströmte, wenn man die Nase ins Auto hielt.

Als der Verkäufer endlich für die Probefahrt da war, dauerte es nicht mehr lang. Ich machte den Wagen an und - Säuseln. Im vergleich zum E70 und v.a. 957 deutlich dezenter, aber immer noch wahrzunehmen.
Genau DAS wollte ich haben - Understatement und Laufruhe.

Auch die ersten Meter machten Spaß - der ML 500 war der feine Herr, nicht der Sportler. Die Automatik kannte ich, war o.k.
Auch die Souveränität auf der AB war beeindruckend.

Nach langer Suche wurde es dann mein erster Mercedes - und ich bereue es nicht.
So souverän und entspannt war ich lange nicht unterwegs.

Der Wagen hat eine beeindruckende Dynamik - wenn man den Motor mit Kickdown fordert.
Die Stärke IST wirklich Langstrecke über die Autobahn gleiten, der Motor ist souverä.
Das Fahrwerk ist mit Sport der Airmatic wie ein M-FW bei BMW, besitzt stuckerneigung auf kurzen Wellen.
Im Nirmalmodus optimales gleiten, im comfort-Modus bei zu weichen Reifen Wankneigung, so dass man sich wie auf einem Wellenreiter fühlt.
Empfehlung ist Sport oder Normal.
Man merkt das Gewicht aber immer, kein Wunder bei 2,3t.

Wenn man sich dran gewohnt hat, ein perfekter Reisewagen.

Als ich den Wagen damals anschaute, kam mir der Ledergeruch auch nach über 3 Jahren entgegen. Einfach toll.
Motor an - dezent und nicht aufdringlich. Understatement, ruhig, leise.
Einfach klasse. Ich hab mich sofort verliebt.
Auch das hellbraune Designo-Leder. Ein Traum zum Sitzen und anschauen.
Da gibt es nur wenige Leder am Markt, die mithalten können bei den Premiummarken.
Auch der Beschützer kommt bei dem Wagen durch.
Hohe Emotionalität
Früher war ich gegen SUV, aber mittlerweile möchte ich meinen Emmy nicht mehr missen.