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Mercedes ML-Klasse W164 500 Test

31.07.2011 11:27    |   Bericht erstellt von KLON

Testfahrzeug Mercedes ML W164 500 4MATIC
Leistung 388 PS / 285 Kw
Hubraum 5461
HSN 1313
TSN AJC
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 40000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von KLON 3.5 von 5
weitere Tests zu Mercedes ML W164 anzeigen Gesamtwertung Mercedes ML W164 (2005 - 2010) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Ich stosse mit meinem rechten Knie an das Zündschloss

Antrieb

3.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Verbrauch 14.3 Liter (viel Landstrasse)
  • - langsame Reaktion des elektronischen Gaspedals und der Automatik

Fahrdynamik

3.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr bequemes Fahrverhalten
  • - Schwammig trotz Airmatic

Komfort

4.0 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + hoher Qualitätseindruck
  • - Man hat entweder die Navi DVD im Schacht ODER eine Musik CD, beides geht nicht, Bedienung sehr umfangreich

Emotion

4.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Optimale SUV Grösse, G-Modell zu klein, Q7 zu gross
  • - Auto ist für Familien top, der nächste wird jedoch für mich ein AMG

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Top Qualität, genug Platz, sehr komfortabel.

An der Ampel zieht er mit der manuellen Schaltung sogar einen R8 V8 ab, mehrfach getestet :)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Zu unsportlich trotz Luftfederung, Automatik und träges Gaspedal schlucken objektiv Leistung

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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