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Mercedes M-Klasse W166 350Blue Efficency 4matic

31.07.2011 15:29    |   Bericht erstellt von stoegi36

Testfahrzeug Mercedes ML W166 350 4MATIC
Leistung 306 PS / 225 Kw
Hubraum 3498
HSN 1313
TSN BXY
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 3215 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 4/2011
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von stoegi36 4.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes ML W166 anzeigen Gesamtwertung Mercedes ML W166 (2011 - 2015) 4.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Verarbeitung

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + agiles Motorleistung
  • - hoher Verbrauch

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + tolle Bremsen

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Reiselimousine

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + schönes Design

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Kurz gesagt: "Einsteigen und wohlfühlen". Diese M-Klasse vermittelt einem ein gewisses wohlfühlen, man findet sich sofort zurecht und will sofort starten und losfahren. Das Fahren ist entspannt ob über Land oder schnell über die Autobahn. Gute Übersichtlichkeit durch die hohe Sitzposition insbesondere in der Stadt. Leider wird das Parken in der Stadt schnell zur Geduldsprobe. Die Abmessungen lassen ein schnelles einparken nicht überall zu. Alles erledigt sich mit einer gewissen Souverenität. Die M-Klasse ist für mich ein Allrounder:

Stattlicher SUV für lange Strecken, als Zugmaschine mit Wohnwagen für die Reise und auch mal über Stock und Stein. Die Materialien sind wertig und gut verarbeitet. Zwar sehr hoher Verbrauch, vor allem in der Stadt aber man ist stets geneigt diesem Motor alles abzuverlangen. Die M-Klasse macht Spaß und zieht immer wieder die Blicke auf sich.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 3

Thu Nov 01 16:18:29 CET 2012    |    Born53

Hallo Stoegi36,

 

welches Auto hast Du denn getestet und bewertet :confused:

Ich zitiere aus deiner Bewertung:

 

Die E-Klasse ist für mich ein Allrounder:

 

Stattliche Limousine für lange Strecken, als Zugmaschine mit Wohnwagen für die Reise aber auch das Einkaufsauto für jeden Tag in der Stadt. Die Materialien sind wertig und gut verarbeitet. Die E-Klasse macht Spaß und zieht immer wieder die Blicke an.

 

Sollte doch die M Klasse gemeint sein, dann kann ich dich hinsichtlich des Spritverbrauchs trösten:)

Habe zwar nur den "Kleinen 250", aber anfangs hatte ich auch schon daran gedacht das Fahrzeug zurückzugeben. Mein Verbrauch lag bei KM Stand 0 bis fast 8000 stets um die 10 L auf 100 km.

 

Gruß

Born

Fri Nov 09 16:01:53 CET 2012    |    Spiralschlauch21544

Ich schließe mich dem Kommentar 1 von Born53 an. Welches Auto haben Sie getestet? Die E-Klasse oder aber die M-Klasse? Ich finde, dass Sie Ihren Bericht noch mal überarbeiten sollten.

 

Gruß

marja1946

Tue Nov 20 11:37:32 CET 2012    |    investi

du hast Post marja1946 PN !!!