Mercedes S-Klasse W140 400 SE Test
09.02.2015 01:14 | Bericht erstellt von Marie_L
| Testfahrzeug | Mercedes S-Klasse W140 400 SE |
|---|---|
| Leistung | 286 PS / 210 Kw |
| Hubraum | 4196 |
| HSN | 0708 |
| TSN | 431 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 329635 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Einleitung
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Fahre dieses Auto seit 6,5 Jahre und über 150.000 km. Fahre meistens längere Strecken, ist aber mein Alltagsauto. |
Karosserie
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. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Sehr geräumig und
- + Ziemlich Korrosionsfest
- - Die Ecken etwas unübersichtlich
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor läuft wunderbar seideweich
- - Etwas durstig
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Sicheres Winterfahrzeug
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr komfortable Sitze
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Sehr klassische Design
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 1.500-3.000 Euro |
| Vollkasko | 400-600 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Zylinderkopf (6000 €) |
Gesamtfazit zum Test
Sehr komfortables, zuverlässiges und geräumiges Auto
Fordert etwas von Finanziellen Stärke da die Reparaturkosten schnell hoch werden können
Wed Feb 11 21:55:29 CET 2015 |
frimo174
Hallo Marie,
ein Hallöchen nach Schweden zurück u vielen Dank für diesen tollen u ehrlichen Beitrag.Wünsche dir allzeit knitterfreie Fahrt.
Gruß Fritz
Sat Mar 28 21:03:45 CET 2015 |
Blau Baer
Hallo Marie,
Dein W140 schaut sehr gepflegt aus!!! Einen W140 in dem Zustand sieht man selten. Na ja, bei dem was Du hereingesteckt hast... Auch die Farbe ist schön, dunkelrot. Ist das Pajettrot?
Das Auto segnen finde ich eine herrliche Idee.
Viele liebe Grüße
Jörg H. und Blau Bär
Sun Jan 30 00:00:01 CET 2022 |
Duster8605
Hoi Marie
Ich freue mich für dich, dass du einen derart stilvollen Gefährten adoptiert hast.
Jedesmal ein Lächeln im Gesicht, wenn ein Klassiker gepflegt und "liebkost" wird. Und trotzdem ein Fahrzeug bleibt und eben nicht zum Stehzeug verkommt.
Hatte selbst einen 560SEC, Drehmoment 390 NM bei 900 UPM und understatement pur mit Original Gully etc. ohne Basteleien.
Gute Fahrt und Glück auf deinen Wegen!
Werner
Sat Dec 03 14:52:12 CET 2022 |
joker0222
Sehr schöner Wagen mit toller Farbe. Ich finde, dass diese Felgen mit dem überarbeiteten Gullidesign dem 140er sehr gut stehen.
Wed Dec 14 17:16:37 CET 2022 |
rower67
Die Bilder machen Appetit - es ist immer schön, gepflegte Autos zu sehen - ein sehr schönes Rot!