Mercedes S-Klasse W221 500 Lang Test

Kontakt über AUTO SCOUT 24 zu einem Auto-Händler in Wiesbaden.

Der erste Eindruck den das Fahrzeug auf mich machte war, hier steht eine

gepflegte S 500 L Limousine, die mein Vorgänger (Belgier) sehr aufwendig ausgestattet hatte. Einige wichtige Extras wurden erst später, nach Auslesen der FIN von mir entdeckt.Andere Dinge wie Bordwerkzeug, Notrad-Minispare

Betriebsanleitung Warndreieck,Haken der Anhängerkupplung waren dagegen

nicht vorhanden.Die wichtigsten Punkte aber waren die vom Erstbesitzer korrekt eingehaltenen, und im Serviceheft dokumentierten Aassyst-Service-Einträge, welche mit den angegebenen Gesamtkilometern von 87 Td über-

einstimmte.

Zu erwähnen wäre noch,das mein Altfahrzeug W2200751 MB S500 ohne Gewähr in Z.übernommen wurde. Alle gesetzl. Garantieansprüche wurden im Zuge einer ALL IN ONE Gebrauchtfahrzeug-Verschleißschutz-Garantie für 12

Monate für ca.€ 400,00 je 50% Anteil bei der INTEC AG verb.abgeschlossen.

Nach Anschaffung aller fehlenden Teile/Sachen der Grundausstattung ein schließlich DVD-ROM für neueste NAVI-Unterstützung und die Telefonschale

für Apple iPhon 4S wurde bei KM 91.474 für insgesamt Netto € 868,08 der Fällige Assyst-Service ausgeführt. (Teile-Nr. 23A2722000515 € 102,00 Kühlwasser-Thermostat; Teile Nr.30N00000004248 € 146,45 GasentladeLam Bei KM 95.193 - gelbe Motor-Diagnose-Wanleuchte ist wieder an.Die Fehler-

Auswertung ergibt:das RS Umlenkrad,die Rollenkette, die 4Magnete für die Nockenwellen-Steuerung müssen mit noch weiteren Teilen umfangreich ge- wechselt werden.Gesamtkosten Netto 4.577,00, hiervon abzügl.50% Abzug des Kulanzanteils macht € 2.288,90 zuzügl.19 % MwSt 3.360,77. Rechnung hierüber wurde am 28.05.2013 von INTEC an MB ausgeglichen.Empfehlung:

Eine gute Versicherung ist, wenn dazu der Händler noch 50% übernimmt,

unbedingt anzuraten.(in meinem Fall für € 200,00!)

Ich empfinde die Fahrdynamik in ihren einzeln aufgeführten Punkten gerade

für die Bewertung meines jetzigen Fahrzeugs hervorragend.

Wenn sich dennoch Kleinigkeiten in den Einstufungen der Fahrdynamik

unterschiedlich zwischen 1 bis 6 zeigen würden so kann meiner Meinung nach nur ein erfahrener Berufstestfahrer diese Unterschiede erklären und begründen.

Diese S-Klasse Fahrzeuge sind ja nicht in der Hauptsache für Rennfahrer

produziert worden sondern für beruflich gestresste Manager und Vielfahrer

die nach Ihrem Einsatz, ohne Vollgas, mit allem Comfort sicher nach Hause fahren wollen.Außerdem ist der Kaufpreis,im Vergleich mit einer Lebensver-

sicherung eine bessere Anlage, zumal man ja später noch einen Restwert erzielt.

Gerade dieses Modell, obwohl Baujahr 2006 ist scheinbar zeitlos modern,

außen in Iridium-Silber-Metallic lackiert dazu innen farblich passend in Leder

Schwarz/Anthrazit ausgestattet.

Das Temperament zu beurteilen zwischen sportlich und komfortabel fällt mir

nicht leicht aber eigentlich ist für mich in meinem Lebensabschnitt komfor tabel die bessere Wahl.

Unbedingt positiv, weil ohne meine Absicht,vom Fahrzeug aus ein gewisser Respekt ausgestrahlt wird der mich meinerseits oft zu gemäßigter und fairer Fahrweise animiert.Zum Abschluss noch einen guten Rat an alle S-Freunde:

Verreisen Sie bevor Sie sterben sonst verreisen Ihre Erben!