Mercedes S-Klasse W221 500 Lang Test
23.11.2023 21:06 | Bericht erstellt von Sebastian
| Testfahrzeug | Mercedes S-Klasse W221 500 Lang |
|---|---|
| Leistung | 388 PS / 285 Kw |
| Hubraum | 5462 |
| HSN | 0999 |
| TSN | 409 |
| Aufbauart | Limousine |
| Kilometerstand | 70000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 11/2007 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als ein Jahr |
Einleitung
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Die S-Klasse W221 ist in meinem eigenem Besitz, dadurch konnte ich das Fahrzeug bis ins Detail kennenlernen und mir eine Meinung zu dem Fahrzeug bilden. |
Karosserie
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Die S-Klasse bietet im Innenraum den Fahrgästen viel Platz, auch auf der Rücksitzbank ist aufgrund der Langversion viel Platz um dort entspannt die Fahrt zu verbringen. Der Kofferraum der S-Klasse ist für eine Limousine sehr geräumig und bietet viele Möglichkeiten etwas zu verstauen oder mit der Familie in den Urlaub zu fahren. Die S-Klasse ist sehr übersichtlich designt sowohl außen als auch im Innenraum. Trotz dem 5.20 Meter länge ist es sehr einfach gestaltet das Fahrzeug komfortabel einzuparken. Die Distanz-anzeige der Einparkhilfe ist gut erkennbar und das akustische Signal ist auch nicht zu überhören. Optional gab es den W221 auch mit Rückfahrkamera. Im Innenraum bietet die S-Klasse ein aufgeräumtes Armaturenbrett mit schön gestalteten Anzeigen und einfach zu bedienender Technik. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Qualität außen am Fahrzeug sehr gut und sehr hochwertig
- + Qualität des Interior ist sehr hochwertig und gut verarbeitet
- - Leder an Türverkleidungen und Mittelkonsole wird über das alter wellig
Antrieb
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Der Motor des S500 ist ein wahres Kraftpaket. Dank des V8 und des weich schaltendem 7G Tronic Getriebe ist die S-Klasse ein Auto um damit komfortabel zu fahren. Bei normalem Fahrbetrieb "fliegt" das Auto förmlich über die Straße, der Motor ist sehr ruhig, dank des 7 Gang Getriebe fährt die S-Klasse mühelos mit 1.500 Umdrehungen durch die Straßen. Sollte man auch mal schnell fahren wollen, wird man von der S-Klasse auch nicht enttäuscht. Sobald man auf das Gaspedal drückt, schaltet das Getriebe runter und die Motorleistung ist sofort abrufbereit. Der V8 schafft 260 Km/h spitze (elektronisch abgeriegelt) und tut sich im Sprint auf seine Höchstgeschwindigkeit nicht wirklich schwer. Auch bei höheren Geschwindigkeiten lässt sich der Mercedes sehr schön fahren. Ein richtiges Reiseauto. Der Verbrauch ist akzeptabel für einen 5.5l V8. Der Tank ist groß, damit lassen sich lange Reisen mit wenigen Tankstoppst meistern. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Motor und Getriebe perfekt aufeinander abgestimmt, sehr komfortables Fahrverhalten
- - Möglich auftretendes Problem mit einer rasselnden Steuerkette
Fahrdynamik
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Die S-Klasse in der Langversion ist mit seinen 5.20 Metern kein exzellentes Stadtauto aber er gibt sein bestes. Trotz seiner beachtlichen Länge bietet der W221 einen kleinen Wendekreis und eine bemerkenswerte Kurvenlage. Die Beschleunigung des S500 erfüllt alles was man von ihm erwartet. In ca. 5 Sekunden werden die 2 Tonnen mühelos von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Das Fahr und Bremsverhalten ist perfekt auf das Fahrzeug abgestimmt. Die Bremsen halten dem Gewicht extrem gut stand. Das Allgemeine Fahrverhalten sowie die Kurvenlage sind großartig. Die S-Klasse liegt fest auf der Straße und hält sich standhaft in Kurven. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Fahrdynamik lässt keinen Wünsch unerfüllt
Komfort
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Die Federung einer S-Klasse ist ein Traum, das Airmatic Fahrwerk mach einen exzellenten Job und macht das Fahrzeug komfortabler den je. Die Sitze des W221 sind wie man es erwartet sehr weich und bequem, das Nappaleder ist weich und lässt sich schön anfassen. Die Massage Funktion der S-Klasse ist wunderbar und macht das Fahrerlebnis unvergesslich und löst so manche Verspannungen. Das Fahrzeug ist sehr gut abgedämmt und hat auch bei Geschwindigkeiten über 200 Km/h keinerlei Windgeräusche, was das Fahren noch komfortabler macht. Die Bedienung der technischen Spielereien ist sehr einfach und selbstverständlich. Heizung und Klimatisierung lassen einen auch nicht im Stich. Bis Heizung und Klima ihre gewünschten Temperaturen erreicht haben dauert es nicht lange. Der einzige Minuspunkt im Innenraum ist das Leder an Türverkleidungen Mittelkonsole welchen über die Zeit wellig wird. |
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Sehr gute und hochwertige Verarbeitung
- - Leder ist an manchen stellen zu weich
- - Softlack am Lenkrad wird klebrig
Emotion
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Das Design des W221 ist klassisch, schön. Man sieht im direkten Vergleich die Ähnlichkeiten zum W222. Das Fahrzeug strahlt Komfort und die perfekte Umsetzung von Exklusivität aus. Das Image der S-Klasse ist sehr positiv aufgrund des atemberaubendem Design und da es nun einfach die Limousine eine Chefs ist. Politiker und CEOs von großen Firmen wissen genau warum eine S-Klasse das Perfekte Auto ist. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Schickes Design
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 300-400 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 81827 |
| Haftpflicht | 1.000-2.000 Euro () |
Gesamtfazit zum Test
Die S-Klasse W221 ist ein sehr gelungenes Auto. Für sein Alter hat er alles was das Herz begehrt. Der Mercedes ist das perfekte Auto für lange Reisen oder für einen exklusiven und seriösen Auftritt.
Die S-Klasse W221 ist ein sehr gelungenes Auto, hat aber auch seine Schwachstellen, wie z.B. das ABC Luftfahrwerk, welche oft dazu neigt kaputt zu gehen. Das Airmatic Fahrwerk macht diese Probleme aber nicht.
Zudem haben leider viele Motoren ein Problem mit der Steuerkette (nicht alle) welche nach dem Baujahr 2008 nahezu alle behoben wurden.
