Mercedes S-Klasse W222 500 4MATIC Test
05.02.2023 16:04
| Bericht erstellt von
eckhardleder
| Testfahrzeug |
Mercedes S-Klasse W222 500 4MATIC |
| Leistung |
455 PS / 335 Kw |
| Hubraum |
4663 |
| HSN |
1313 |
| TSN |
DQN |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
91000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
12/2013 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
eckhardleder
5.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Das Fahrzeug ist seit einem Jahr in unserem Besitz, wir fahren ihn jetz seit 13000 km |
5.0 von 5
ein komfortableres Auto gibt es nicht mehr |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr gute Verarbeitung
- -
die Lackqualität entspricht leider nicht mehr der des W221
5.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
der Motor läuft seidenweich und ist im Innenraum kaum hörbar bei kraftvoller Leistung und moderatem Verbrauch
- -
wenn man im Hinterkopf nicht die Problematik vmit den Alusil-Laufbuchsen hätte. Unserer ist zum Glück nicht betroffen bisher
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
tolles Langstreckenfahrzeug ohne wenn und aber
5.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
es gibt an dem Fahrzeug kaum was zu kritisieren
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
ein tolles Auto, das beste, was ich je gefahren habe
- -
leider reicht die Verarbeitungsqualität in manchen Punkten nicht an den W221 heran, schade
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
9,5-10,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
18299 |
| Haftpflicht |
200-300 Euro (30%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 30% |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Fahrzeug ist einfach toll, was besseres gibt es wohl nicht. Man kann rel. wirtschaftlich fahren und steigt täglich mit einem Lächeln im Gesicht ein (und aus)
Der Wertverlust ist sehr gering, die zu erwartenden Gebrauchtwagenpreise haben sich im letzten Jahr um geschätzt 10-15 % erhöht
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wenn man nicht selbst schrauben kann, ist das Fahrzeug in der Unterhaltung sehr teuer wenn es bei Mercedes gewartet wird. Versicherung ebenfalls kein Schnäppchen
Gesamtwertung: 5.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 5.0 von 5 möglichen Sternen
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