Mercedes S-Klasse W222 560 4MATIC Test
23.08.2018 03:21
| Bericht erstellt von
BejdarKaplankiran
Testfahrzeug |
Mercedes S-Klasse W222 560 4MATIC |
Leistung |
469 PS / 345 Kw |
Hubraum |
3982 |
HSN |
1313 |
TSN |
HCR |
Aufbauart |
Limousine |
Kilometerstand |
2700 km |
Getriebeart |
Automatikschaltung |
Erstzulassung |
7/2018 |
Nutzungssituation |
Privatwagen
|
Testdauer |
wenige Wochen |
Gesamtnote von
BejdarKaplankiran
4.5 von 5
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Ich habe das Fahrzeug in diversen Szenarien getestet. Als ein Alltags Auto ist es sehr gut denn es hat jegliche Funktion die man durch den Alltag brauchen könnte. Von einer 4-Zonen Klimaautomatik, Panorama-Dach und Sitz-Klima für heiße Tage, sowie auch Standheizung und beheizbare Sitze für die kälteren Tage die auf uns bald zukommen werden. Luxus darf aber bei einer S-Klasse niemals fehlen. Dafür hat das Fahrzeug 4 Massagesitze sowie kompletten Fernsehzugriff auf alle Kanäle dank des TV-Tuners und der CL+ Karte die leider nicht von selbst eingebaut ist. Was man aber meiner Meinung nach erwarten könnte bei einem Preis von 1000€ für den TV-Tuner selbst. Falls man aber lieber Musik während der Fahrt hört hat man die 27 Lautsprecher Anlage die einen hervorragenden Klang hat.
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4.5 von 5
Ein sehr gutes Fahrzeug. Es hat genug Platz wenn mann mal Lust hat mit der Familie einen Ausflug in die Türkei zum Beispiel zu machen. Jeder hat genug Platz das er sich nicht eingequetscht fühlt. Problem für den Fahrer, trotz sehr übersichtlichem Betriebssystem hat der Wagen sehr viele Knöpfe das ich mich einlesen musste welcher Knopf was betätigt.
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Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
Kofferraum: |
klein |
|
groß |
Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Übersichtliches Betriebssystem
- -
Sehr viele Knöpfe. Musste mehrere Videos gucken bis ich alle Funktionen wusste.
4.0 von 5
Hat sehr viel spaß gemacht mit dem Auto zu fahren. Einziger Nachteil das er sehr viel schuckt.
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Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
Drehfreude: |
zäh |
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agil |
Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Sehr gutes Fahrgefühl
- -
Sehr durstiges Auto. Kompletten Tank auffüllen so um die 96€
5.0 von 5
Es ist so wie man es von einem Auto in dieser Preisklasse erwarten würde.
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Wendekreis: |
groß |
|
klein |
Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Sehr gute Beschleunigung
- -
Fällt mir nichts ein
4.5 von 5
Die Bedienung fällt sehr schwer anfangs aber man gewöhnt sich dran.
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Federung (einstellbar): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sehr gemütliches Auto
- -
Sehr schwer zu bedienen Anfangs
5.0 von 5
Sieht Super aus zieht auch viele Augen zu sich. Man fühlt sich aber nicht wohl wenn der Wagen an einem kriminellem bekannten Ort wie Neukölln steht weil man weiß nie was Leute machen wollen.
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Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Wunderschönes Auto
- -
Würde nicht damit durch sehr kriminelle Gegenden fahren oder gar Parken.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Wunderschönes Design, garantierter Komfort und wunderbares Fahrverhalten.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Schluckt sehr viel Sprit und ist nicht gerade einfach in einer kriminell bekannten Gegend wie Neukölln stehen zu lassen.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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