Mercedes SL R107 450 SL Test
09.11.2020 09:36
| Bericht erstellt von
levoy
| Testfahrzeug |
Mercedes SL R107 450 SL |
| Leistung |
224 PS / 165 Kw |
| Hubraum |
4489 |
| HSN |
0009 |
| TSN |
395 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
138000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/1975 |
| Nutzungssituation |
Langstreckenrallye Fz.
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
levoy
4.0 von 5
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Der Wagen ist aus erster Hand (altershalber verkauft) mit 69'000 km -
mit lückenlosem Service-Heft (alle bei Mercedes ausgeführt) z.B. Innenverkleidungen Türen geöffnet (Fenster neu verklebt) kein Rost. Der gesamte Wagen wurde auf Rost geprüft - nichts!
Sämtliche Gummiteile ersetzt, Anschliessend 60'000 km durch Europa und Südamerika auf diversen Rallyes gefahren. Alle Service von Oldtimerspezialisten durchgeführt. Nie eine Panne gehabt von 0 bis 5000 müM - nie ein Motorproblem (auf über 4'000 müM einen 380 SE über 100 km im Schlepp mit defekter Wasserpumpe und Zylinderkopfdichtung)
Fahrzeugprüfung: abdampfen und hinfahren - begeisterte Prüfer !
Das war noch Qualitäts-Fahrzeugbau! |
4.0 von 5
die Sitze haben zusätzliche Tempur-Einlagen, z.T. bis 10 Stunden Tagesfahrzeit (mit Pausen) |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
extrem stabile Radaufhängung
- -
leider noch keine Klimaanlage verbaut......
3.5 von 5
3-Gangautomat mit Drehmomentwandler, bei zügiger Pässefahrt etwas hoher Verbrauch, aber man kann auch gegen viel leichtere Sportwagen wie Austin Healey 3000 mithalten. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Drehmomentwandler
- -
nur 3 Gänge, Automat
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
idealer Reisewagen für Langstrecken
4.5 von 5
die Sitze haben zusätzliche Tempur-Einlagen, z.T. bis 10 Stunden Tagesfahrzeit (mit Pausen)
Die Heizanlage hat altershalber Probleme in der Ansteuerung (Mechanik) Reparatur wäre sehr aufwendig. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
grosser Kofferraum, zusätzlicher Stauraum bei offenem Verdeck
- -
für den Jahrgang sehr moderner Aubau, wirkt nicht als Oldtimer
4.0 von 5
absolut verlässliches Fahrzeug, würde es nie hergeben! |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
absolt zuverlässig bei entsprechender Pflege
- -
für Oldtimer Enthusiasten zu moderne Erscheinung!
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes SL R107 450 SL empfehlen:
Zuverlässig auch nach bald 50 Jahren!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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