Mercedes SL R129 SL 320 Test
31.07.2011 20:49
| Bericht erstellt von
unlimitter
| Testfahrzeug |
Mercedes SL R129 320 |
| Leistung |
231 PS / 170 Kw |
| Hubraum |
3199 |
| HSN |
0708 |
| TSN |
475 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
162000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
1/1996 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
unlimitter
4.0 von 5
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Hallo Gemeinde,
Ein echt guter Wagen zum herumcruisen mit ausreichender Leistung. Starten, Dachauf ,Fahren, jeden Tag zur Arbeit und retour seit 3 Jahren ohne Probleme.
lg u |
3.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
dickes Blech kein Rost, Radkästen nicht umgebördelt.
- -
zu schwer für einen SL (SuperLeicht)
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
ab 160 zieht er so richtig kräftig hoch
- -
ab 160 wirds in Österreich ziemlich teuer.
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Ideal für cruiser
- -
Nichts für Raser.
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
elektrische Lenksäule, wer hat das schon
- -
Lange strecken gehen ins Kreuz
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Mein absolutes Traumauto, sehr günstig und wertbeständig.
- -
Neider gibt es überall, speziell beim Stern.
| KFZ-Steuer pro Jahr |
600-1.000 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
500-700 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
1020 |
| Haftpflicht |
400-500 Euro (45%) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Es muss alles orignal sein, dann halten diese Fahrzeuge den Wert recht gut und machen lange Freude. Sehr geräumiges Cabrio zumindest auf den Vordersitzen.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Der Wagen ist definitiv nicht zum schnell um die Ecken fahren gemacht. Dafür ist er zu schwer und zu schwach. Für Cruiser ist das aber die absolut richtige Wahl. Die Elektronik ist etwas anfällig, wenn man damit umgehen kann ist das von Vorteil.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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