Mercedes SL R230 350 Test

28.10.2018 16:25 | Bericht erstellt von Marcel190

Testfahrzeug	Mercedes SL R230 350
Leistung	245 PS / 180 Kw
Hubraum	3724
HSN	0710
TSN	599
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Kilometerstand	82500 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	7/2005
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	einige Monate

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 50 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 50 von 5
Fazit

Gesamtnote von Marcel190 4.5 von 5

weitere Tests zu Mercedes SL R230 anzeigen Gesamtwertung Mercedes SL R230 (2001 - 2011) 4.5 von 5

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Einleitung

Habe den SL zufällig bei dem Händler meines Vertrauens entdeckt
und fahre ihn nun seit August 2018. Es handelt sich um einen SL 350
mit dem 3,7L M112 Motor mit 245PS und Automatik.
Ich nutze das Auto im Alltag und habe mir jetzt auch einen Satz
Winterräder gekauft. Da ich, was Fahrzeugpflege anbetrifft, sehr pingelig
bin und das Auto immer sauber habe, denke ich, dass ich auch im Winter
mit dem Auto keine Probleme haben werde.

Ich bin nun (bis Oktober 2018) ca. 4500km gefahren, wo alles dabei war
(Urlaubsfahrt nach Österreich, Ausflüge in den Schwarzwald, sowie
Stadtverkehr).

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Ich bin mit dem Platzangebot sehr zufrieden (Bewertung für Raumangebot
hinten bitte ignorieren). Der Kofferraum ist bei geschlossenem
Verdeck recht groß (denke 4 Sprudelkisten, vielleicht sogar 5, habe es
aber noch nicht ausprobiert). Bei offenem Verdeck verringert sich das
Volumen zwar, ich würde es aber dennoch als ausreichend bezeichnen.
Von der Verarbeitung bin ich wirklich begeistert, auch von den Materialien:
sehr feines Leder der Sitze und auf dem Armaturenbrett, sowie eine
tolle Teppichqualität im Fußraum.

Auch gut: die Zuziehhilfe des Kofferraums und die Beladehilfe bei offenem
Verdeck, bei der sich das Verdeck per Knopfdruck anhebt, sodass man
den Kofferraum leichter beladen kann.

Galerie

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ vorne sehr geräumig
+ einige Fächer (an beiden Türen sowie hinter den Sitzen)
+ für einen Roadster ordentliche Kofferaumgröße
- an Übersichtlichkeit muss man sich erst gewöhnen, wenn man zuvor einen Bulli gefahren hat
- Parktronic daher wichtiges Extra

Antrieb

4.5 von 5

Wenn man zuvor Diesel mit 75PS (Mercedes 190D) oder 84PS (VW T6)
gefahren hat und mit der Leistung eigentlich schon sehr zufrieden
war, kommt einem schon der SL 350 mit 245PS wie eine Rakete vor.

Aber ich muss wirklich sagen:
Der M112 hat ein sehr gutes Drehmoment von unten heraus, sodass
er bei normaler Fahrweise selten über 3000u/min kommt. Er hat
einen sehr schönen Klang, der bei steigender Drehzahl sogar richtig
sportlich wird. Außerdem dreht er generell sehr spontan, was man vor
allem beim Kickdown oder beim Automatikmodus S merkt.
Es ist ein wirklich sehr souveränes Reisefahrzeug, bei dem man
(ich zumindest) nie Leistung vermisst. Und schon der Kaltstart hört sich
so schön, dass ich jeden Morgen vor der Arbeit ein Grinsen im Gesicht habe.

Zum Verbrauch kann ich folgendes sagen:

- Langstrecke ca. 10-11L
- Kurzstrecke ca. 15L
- Gemischt bei mir über die ersten 4500Km 11.3L

Auch von der 5G Tronic bin ich wirklich begeistert. Sehr sanfte
Schaltvorgänge, kein hektisches Hin- und Herschalten (nutzt Kraft
des Motors), trotzdem aber spontanes Zurückschalten wenn man
es erwartet. Hatte noch nie das Gefühl, im falschen Gang zu sein.

Galerie

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ sehr guter Drehmomentverlauf
+ tolle Automatik
+ Motor für 3,7L V6 sparsam
+ hohe Reichweite durch 80L Tank
+ gutes Drehvermögen und sportlicher Klang

Fahrdynamik

5.0 von 5

Der Wendekreis ist Mercedestypisch klein. Auch die Bremsen sind
sehr gut und die Lenkung sehr direkt. Sportliches Fahren ist
also gut möglich, wobei man es hier denke ich nicht übertreiben sollte,
da man das hohe Gewicht des SL schon spürt. Bin aber sowieso eher
der gemütliche Fahrer, von daher passt es für mich perfekt.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ sehr sicheres Fahrverhalten
- kein Fahrzeug, das man wie einen Porsche 911 über die Landstraße scheuchen sollte

Komfort

5.0 von 5

Ich habe kein ABC Fahrwerk aber muss sagen, das die Abstimmung
des Standardfahrwerks sehr gut gelungen ist. Nicht zu weich, aber
dennoch komfortabel und sehr sicher.
Die Sitze lassen sich bei mir beheizen und belüften und sind sehr bequem,
dass man auch nach langen Touren noch sehr entspannt aussteigt.
Das Auto ist zudem sehr leise, Langstreckenfahrten auf der Autobahn
machen wirklich Spaß, Windgeräusche halten sich auch im Rahmen.
Die Bedienung, sowohl vom Comand, als auch vom Bordcomputer
finde ich nach einer kurzen Eingewöhnungsphase auch einfach.
Die Heizung ist auch sehr gut, der Innenraum wird schnell warm
und beschlagene Scheiben werden schnell frei und die Klimaautomatik
sorgt im Auto-Modus für ein angenehmes Raumklima.

Galerie

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ gut abgestimmte Serienfederung (habe kein ABC Fahrwerk)
+ Sitze sehr bequem
+ leiser Motor, wenig Windgeräusche, tolles Langstreckenauto
+ einfache Bedienung von Comand und Bordcomputer
+ ich bin überrascht, wie schnell das Comand (obwohl von 2005) ist
+ tolle Klimaautomatik

Emotion

5.0 von 5

meiner Meinung nach zählt der R230 zu den schönsten Autos,
die in der Geschichte des Automobils jemals gebaut wurden.
Hatte bisher auch nur positive Reaktionen auf das Auto

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ einfach ein Traum

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes SL R230 350 empfehlen:

Ich empfehle den R230 jedem, der autobegeistert ist und
gerne bereit ist, ein paar Stunden mehr für Fahrzeugpflege
zu opfern sowie Wert auf eine gute Instandhaltung seines Wagens legt.

Und natürlich jedem, dem der R230 gefällt

Aus diesen Gründen kann ich den Mercedes SL R230 350 nicht empfehlen:

Ich empfehle das Auto nicht für Leute, die es mit der Wartung
und Pflege eines Autos nicht so eng sehen, da ein Wartungsstau
bei einem R230 teuer werden kann.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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