Mercedes SLK R170 SLK 200 Kompressor Test
31.07.2011 17:49
| Bericht erstellt von
mbman
| Testfahrzeug |
Mercedes SLK R170 200 Kompressor |
| Leistung |
163 PS / 120 Kw |
| Hubraum |
1998 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
450 |
| Aufbauart |
Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand |
137000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
5/2001 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
mbman
3.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Hallo,
mein SLK ist seit Juli 08 in meinem Besitz. In dieser Zeit bin ich ca.26' km damit gefahren.
update:seit Anfang März 2012 ist mein 1.SLK verkauft. Km von mir gefahren: 38'. Er musste einem 320er weichen, separater Bericht folgt ! |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Sehr zuverlässig, Kofferraum geschlossen recht groß
- -
Schlechte Qualität teilweise
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Guter Durchzug dank Kompressor
- -
Ruckeln im 1. Gang, zu kurz übersetzt.
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
3.5 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitze gut, Kopfstütze schlecht
- -
Heizung unzureichend
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
100-200 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Versicherungsregion (PLZ) |
76833 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (30%) |
| Teilkasko |
bis 50 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (500 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Sehr gute Alltagstauglichkeit, Kofferraum größer wie gedacht, wenn Dach zu bleibt. Sehr ausgewogenes Fahrverhalten, Verbrauch in Grenzen. Versicherungseinstufung günstig! Touren mit Gepäck und offenem Dach mit entsprechenden Roadsterkoffern auch gut möglich !
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Sehr schlechtes Verhalten von Daimler bezüglich Qualitätsmängeln. Keine Rückrufe bei offensichtlichen Problemen, teilweise auch über mehrere Fzg.reihen.
Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Sun Nov 06 13:18:27 CET 2011 |
koblenzer1
sehr richtig das schlechte verhalten von daimler ! auch die kulanz wurde bei mir 2monate nach ablauf der garantie abgelehnt ! DACHJUSTIERUNG KOSTETE DAMALS 500 ,00 euro's .
Mon Dec 04 18:02:58 CET 2017 |
Spiralschlauch132118
was heißt schlechte Qualität teilweise?