Mercedes SLK R171 200 Kompressor Test
31.05.2018 12:56 | Bericht erstellt von fransmerc
| Testfahrzeug | Mercedes SLK R171 200 Kompressor |
|---|---|
| Leistung | 184 PS / 135 Kw |
| Hubraum | 1796 |
| HSN | 1313 |
| TSN | ADI |
| Aufbauart | Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand | 120000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 5/2008 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + +
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + 200 slk motor möchte etwas kräftiger sein aber sehr gut für 1800 cc
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr zufrieden Verhalten auf der Strasse
Komfort
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| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Auch lange Strecken : sehr komfortabel
- - Bedienung nicht so gut gilt fast nur dem NTG 2.5
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + super design
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 400-500 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 8,5-9,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 100-300 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 3000 |
| Haftpflicht | 500-600 Euro () |
| Vollkasko | 400-600 Euro |
Gesamtfazit zum Test
After 10 years the car looks still a million dollars ! It's a pleasure to drive at any time.
In general very good quality : no technical issues so far, but it has some vulnarabilities :
- timing gear (single chain).
- leaking camshaft adjusters
The NTG 2.5 navigation unit was probably a very good unit at the time but is now difficult to use, and mostly : hardly updatable.
I do not understand why Mercedes pays so little attention to correct these small issues for its older cars.
