Mercedes SLK R171 55 AMG Test
31.12.2014 08:14 | Bericht erstellt von geraldo55
| Testfahrzeug | Mercedes SLK R171 55 AMG |
|---|---|
| Leistung | 360 PS / 265 Kw |
| Hubraum | 5439 |
| HSN | 0999 |
| TSN | AAW |
| Aufbauart | Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand | 56000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 1/2005 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 5 Jahre |
Karosserie
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Ich habe bei meinem SLK 55 AMG die gedrosselte Sperre V max aufheben lassen er hat jetzt eine V max von 302kmh war schon des öffteren auf dem Hockenheimring und Nürburgring habe bisher noch nie Probleme mit meinem Baby |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Habe ein Glas-Windschott gegen das Original getauscht.Vorteile:bessere Sicht nach hinten und Wind
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- - der Tank dürfte etwas größer sein
Fahrdynamik
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Ich habe bei meinem SLK 55 AMG die gedrosselte Sperre V max aufheben lassen er hat jetzt eine V max von 302kmh war schon des öffteren auf dem Hockenheimring und Nürburgring habe bisher noch nie Probleme mit meinem Baby |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Ein Wolf im Schafspelz
Komfort
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Ich habe bei meinem SLK 55 AMG die gedrosselte Sperre V max aufheben lassen er hat jetzt eine V max von 302kmh war schon des öffteren auf dem Hockenheimring und Nürburgring habe bisher noch nie Probleme mit meinem Baby |
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + sehr angenehm die Nackenheizung
Emotion
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Ich habe bei meinem SLK 55 AMG die gedrosselte Sperre V max aufheben lassen er hat jetzt eine V max von 302kmh war schon des öffteren auf dem Hockenheimring und Nürburgring habe bisher noch nie Probleme mit meinem Baby |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + das Fahrzeug ist sportlich elegant
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 200-300 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 1.000-1.500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr | 500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) | 76831 |
| Haftpflicht | 200-300 Euro (30%) |
Gesamtfazit zum Test
Das Fahrzeug macht sehr viel Spass
Nichts für schmale Geldboerse
bei sportlicher Fahrweise (Verbrauch)
