Mercedes SLK R171 SLK 55 AMG Test

Habe den SLK erst vor Kurzem erstanden, also keine Langzeiterfahrung.

Das Design ist zwar nicht so zeitlos klassisch wie ber der ersten SLK-Serie, aber für meinen Geschmack ist es sehr harmonisch und gelungen. Die Karosserie ist extrem verwindungssteif. Nur die AMG-Anbauteie (Spoiler) vorne und hinten machen einen recht dünnen und daher zerbrechlichen Eindruck. Der Kofferraum ist leider wesentlich kleiner als bei der ersten SLK-Serie, auch deshalb, weil die Schutzabdeckung für das Dach jetzt steif ist und auch bei geschlossenem dach einigen Platz wegnimmt.

Die Kurvengeschwindigkeiten auf trockener Straße sind nicht so hoch wie beim 230er der Vorserie, hier merkt man das höhere Gewicht besonders des Motors. Auf nasser Straße ist Vorsicht geboten: Hier bricht er überraschend früh aus, allerdings gutmütig, d. h. über Vorder- und Hinterräder fast gleichzeitig. Das Fahrwerk ist recht hart abgestimmt, um trotz des hohen Gewichtes etwa die gleiche Agilität zu halten wie bei den kleineren Motorisierungen. Viel Komfort darf man nicht erwarten.

Außer dem überlegenen Gefühl, immer reichlich Leistung parat zu haben und fast alle anderen stehen zu lassen, wenn man will, ist der Haupt-Emotionsfaktor der unvergleichliche V8-Sound. Viele machen den Auspuff lauter, aber ich meine es kommt überhaupt nicht auf die Lautstärke an sondern nur WIE er klingt. Eine gute Stereoanlage begeistert auch beii geringer Lautstärke.