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Mercedes Sprinter W907/W910 319 CDI Test

09.07.2021 13:27    |   Bericht erstellt von 2602blumau

Testfahrzeug Mercedes Sprinter W907/W910 319 CDI
Leistung 190 PS / 140 Kw
Hubraum 2987
Aufbauart Van
Kilometerstand 39135 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2/2020
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von 2602blumau 4.5 von 5
weitere Tests zu Mercedes Sprinter W907/W910 anzeigen Gesamtwertung Mercedes Sprinter W907/W910 (seit 2018) 4.5 von 5
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Einleitung

Ich fahre das Fahrzeug seit einem Jahr habe mir die Luftfederung dazugenommen da ich nach einem Test eines 316 sah das ohne Luftfederung selbst oft das überholen eines LKWs problematisch wird wegen dem Seitenwindassistenten der oft unmotiviert sich einschaltet beim 319er überzeugt die Kraftentfaltung von unten raus durch die Luftfederung super Strassenlage auch bei starkem Seitenwind

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Seitenwindassistent mit Luftfederung SUPER
  • - Ohne Luftfederung eine Katastrophe

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Automatic schaltet super beschleunigt ausgezeichnet Lenkung super leicht und exakt

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Standheizung einfach super über das Telefon zu schalten

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + LED Beleuchtung mit Fernlicht assistenten einfach genial

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - Teurer Windschutzscheibentausch bei Mercedes

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Gesamte Konzept ist absolut stimmig Preis Leistung in Ordnung die Mehrkosten kommen am ende bei einem Verkauf wieder herein

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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