Mercedes V-Klasse 638 V 220 2.2 CDI Test
21.02.2017 16:02
| Bericht erstellt von
VauBlau
| Testfahrzeug |
Mercedes V-Klasse 638 V 220 CDI |
| Leistung |
122 PS / 90 Kw |
| Hubraum |
2151 |
| HSN |
0710 |
| TSN |
558 |
| Aufbauart |
Van |
| Kilometerstand |
100000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2002 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
VauBlau
4.0 von 5
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Habe das Fahrzeug gut 6 Jahre als Van für die 6-köpfige Familie gefahren. Anforderungen beim Kauf: Mindestens 6 Sitze + ausreichend Kofferraum für Zwillingskinderwagen, Gebraucht für max. Euro 18.000,- in gutem Zustand. |
4.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Raumwunder mit 7 vollwertigen Sitzplätzen, alle mit Dreipunktgurt.
- -
Reparatur- und rostanfällig
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Kultivierter Diesel mit ausreichend Drehmoment
- -
alte Wandlerautomatik erhöht den Verbrauch auf 11 -13 Liter/100 km
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Flott trotz des großen Platzangebots
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
mit Zusatzklima im Fond sehr gut temperiert
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Neue Freunschaften, bester Freund wird der Mercedes Werkstattmeister
- -
Hassliebe, an diesem Auto geht ständig was kaputt
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
über 10 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
700-1.000 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Trommelbremse (800 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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