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Mercedes Viano W639 CDI 4MATIC

29.09.2024 19:54    |   Bericht erstellt von 9000 Sport

Testfahrzeug Mercedes Viano W639 2.2 CDI 4MATIC
Leistung 163 PS / 120 Kw
Hubraum 2143
HSN 1313
TSN BQC
Aufbauart Van
Kilometerstand 108233 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 3/2013
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von 9000 Sport 3.0 von 5
weitere Tests zu Mercedes Viano W639 anzeigen Gesamtwertung Mercedes Viano W639 (2003 - 2014) 4.0 von 5
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Einleitung

Ich brauche den Viano für Ausfahrten, Personen- und Sachtransporte sowie Übernachtungen mit einer mobilen Campingbox.
Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 
Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + tolles Platzangebot

Antrieb

3.0 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + zeimlich elastischer Durchzug ab 2000/min
  • - leider nur ein 5-Gang-Automaten-Getriebe

Fahrdynamik

2.5 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + normaler Wendekreis
  • - zu schwache Bremsen, bei Talfahrt überhitzen die Bremsen

Komfort

2.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + mit Lorinser-Federn und 18-Räder ideal abgestimmt
  • - Bedienung ist sehr schlecht konzipiert
  • - Frontscheibenwischer links am Blinker und Heckwischer rechts an der Konsole
  • - Innenraumbeleuchtung. Bedienung Dachkonsole und in der Mittelkonsole, wieso?

Emotion

3.0 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + bis auf den teureren Bulli ein konkurrenzloses Fahrzeug

Unterhaltskosten

Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Bremsscheibe (1500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein schönes Allzweckfahrzeug

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die Bedienung ist von vorgestern, sei es Tempomat, Linguatronic, Radio-Equipment oder die Mittelkonsole.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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